Крылья партнерства: ОАК предлагает Индии комплексные решения для развития авиаперевозок

ОАК представляет на международной выставке «ИННОПРОМ. Индия» линейку полностью отечественных гражданских самолетов нового поколения. Машины могут стать основой для развития авиатранспортной системы Индии.

В частности, на совместном с Объединенной двигателестроительной корпорацией стенде представлены модели регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21.

Также в рамках деловой программы «ИННОПРОМа» ОАК организует специальную сессию «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации». На мероприятии будет представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов.

Представленная на выставке линейка самолетов может полностью закрыть потребности местных авиакомпаний. Ил-114-300 будет способствовать развитию региональных перевозок с небольших аэродромов в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают). SJ-100 может использоваться для перевозок из крупных мегаполисов в региональные центры и небольшие города, а МС-21 – эксплуатироваться на наиболее загруженных магистральных маршрутах.

«Мы продолжаем работу в ключе, заданном на январской выставке Wings of India. За прошедшие полгода мы значительно продвинулись в переговорах и вышли на ряд соглашений по Ил-114-300, которые подпишем на «ИННОПРОМ. Индия». Возможности ОАК и других предприятий Ростеха позволяют предлагать индийским партнерам не отдельные продукты, а комплексную промышленную кооперацию — от поставок авиационной техники до локализации производства и технологического партнерства. Наглядный пример такого сотрудничества – наш проект по локализации производства SJ-100 совместно с корпорацией HAL. На сегодняшний день мы согласовали лицензионное соглашение более чем на 80%, планируем подписать его в ближайшее время. На предстоящей выставке AeroIndia 2027 рассчитываем заключить договор с первым индийским эксплуатантом», – отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.

Впервые в Северной Африке 🏜

Сегодня начал свою работу международный авиакосмический салон El Alamein Airshow 2026. Программа первого дня была насыщенной

Высшим пилотажем радовал посетителей салона Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан за штурвалом Су-57Э.

Красавчик Як-130М встречал гостей нашего стенда на статической стоянке, а летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов рассказал гостям про боевые преимущества машины.

ОАК продемонстрирует ключевые проекты и новинки на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха представит свои перспективные проекты на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow 2026 в Египте. На статической стоянке будет впервые в регионе представлен модернизированный учебно-боевой самолет (УБС) Як-130М. Обновленная машина обладает расширенными боевыми возможностями.

В летной программе авиасалона свои возможности продемонстрирует новейший авиационный комплекс 5-го поколения Су-57Э. Посетители также смогут ознакомиться с машиной на статической стоянке. Мировой премьерой станут впервые показываемые новейшие платформы для доставки боевой части С-71М и авиационной бомбы С-71К для истребителей 5-го поколения.

В составе объединенной российской экспозиции, организованной Рособоронэкспортом, на стенде ОАК посетители смогут получить детальную информацию о ключевых программах Корпорации.

На выставке запланирована насыщенная деловая программа, включающая встречи с действующими и потенциальными заказчиками, проведение презентаций по ряду продуктов.

«Северная Африка – один из важных регионов продвижения нашей продукции. ОАК – одна из немногих компаний в мире, которая обладает передовыми компетенциями во всех сегментах самолетостроения, что мы и демонстрируем на выставке. Мы также впервые покажем новейшие авиационные средства поражения, не имеющие аналогов в мире», - отметил Вадим Бадеха, генеральный директор ПАО «ОАК».

Спрос на продукцию ОАК сохраняется на высоком уровне. При этом интерес в мире в целом, в странах Африки и на Ближнем Востоке в частности, существенно повысился в результате успешного применения самолетов в реальных боевых условиях. Российская техника подтверждает свои высокие боевые и летно-технические качества.

Су-57 на месте

Помимо Як-130М, в Эль-Аламейне покажем многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57

Наши птички готовы встречать посетителей международного авиакосмического салона El Alamein Airshow 2026, который пройдет с 8 по 10 сентября

Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Малая заметность позволяет ему уничтожать цели даже в условиях противодействия современных систем ПВО.

В Египте сейчас жара

И это не только про погоду – модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М прибыл для участия в международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow в Египте

Як-130М оснащен новейшими бортовыми системами, которые превращают его в эффективный легкий боевой самолет, способный в любых погодных условиях, днем и ночью бороться с наземными и воздушными целями.

Рустам Минниханов и Вадим Бадеха провели встречу с коллективом Казанского авиационного завода

Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор ПАО «ОАК» встретились с трудовым коллективом Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова – филиала АО «Туполев».

🏭 В ходе рабочего визита на завод, где также присутствовали управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов и первый заместитель управляющего директора – директор КАЗ Зуфар Миргалимов, руководители обсудили с коллективом вопросы, касающиеся модернизации производства, затронули тему поддержки молодежи и ветеранов труда, а также развитие спортивных и культурных инициатив.

В Центре механической обработки Казанского авиазавода у сотрудников была возможность напрямую задать интересующие вопросы от лица всего коллектива. Рустам Минниханов, в свою очередь, отметил незаменимую роль туполевцев в развитии Республики.

«Казанский авиационный завод – одно из ключевых предприятий страны. Мы совместно с Правительством и Президентом России Владимиром Путиным будем и дальше поддерживать предприятие», – пообещал Рустам Нургалиевич.

Сегодня в нашей стране отмечается День знаний

Самое время вспомнить про свои детские мечты – у каждого из нас была мечта. Как известно, именно в школьные годы рождаются самые смелые и яркие мечты.

В это время начинаешь понимать, к чему лежит душа и какому делу хочется посвятить жизнь, но мечта без действий не имеет смысла, и важно делать шаги к ее исполнению.

Многие наши сотрудники, сидя за школьной партой, тоже мечтали. Теперь они своим ежедневным трудом приносят пользу отечественному авиастроению. Сегодня хотим поделиться с вами их историями:

«С детства я был связан с авиацией, отец был летчиком, поэтому и мой путь во многом определился благодаря ему. Он посоветовал мне поступать в летное училище, и я решил связать жизнь с небом. И у меня это получилось. Сегодня я и сам управляю вертолетом и учу этому других», – рассказывает Андрей, командир ВС, летчик-инструктор 1-го класса ЛАЗ им. П.А.Воронина.

«Я с раннего детства мечтал стать военным летчиком, как отец. Хотел летать на сверхзвуковых истребителях. Окончив школу, поступил в военное летное училище, когда закончил, появилась мечта стать летчиком-испытателем, чтобы учить летать самолеты», – делится

Алексей, заслуженный летчик-испытатель России, Летчик-испытатель 1-го класса ЛАЗ им. П.А.Воронина, Кавалер Ордена Мужества.

«Со школьной скамьи меня привлекали физика, электроника и работа со специальным оборудованием, мечтал стать светотехником: рассчитывать уровень освещенности, подбирать приборы с нужной яркостью и цветовой температурой. С возрастом интерес к электронике и оборудованию возрос, пришло понимание, что хочется посвятить жизнь глобальным задачам. Получив высшее инженерное образование, пришел на завод, отвечаю за контроль работы всех систем самолета», – рассказывает

Рамис, заместитель начальника летно-испытательной станции по оборудованию воздушных судов КАЗ им. С.П.Горбунова – филиала АО «Туполев»

.

«Я мечтал работать с самолетами, как мой папа, который работал авиационным техником, поэтому в самолеты я влюбился еще в раннем детстве. Для исполнения мечты получил профильное образование и, следуя примеру отца, трудоустроился на завод – теперь я занимаюсь обслуживанием и подготовкой крылатых машин к испытательным полетам», – говорит

Сергей, авиационный техник по планерам и двигателям НАЗ им. В.П.Чкалова

.

Истории наших коллег показывают, как мечта, зародившаяся в юношеские годы, может по прошествии многих лет трансформироваться в нечто масштабное и необходимое для целой страны

#МечтайИДелай

Присоединяйтесь к акции и расскажите о своих реализованных школьных мечтах, для этого:

Выберите 2 фото: школьное, когда мечта зародилась, и актуальное, где мечта уже исполнена.
Добавьте на первое фото надпись «Мечтал/а», а на взрослое – «Сделал/а».
Коротко расскажите о своей мечте, и как вы ее воплотили в жизнь.
Добавьте хештег #МечтайИДелай.

Начинаем новый месяц 🍂

Пост, ставший традицией, – #календарь_ОАК на сентябрь, посвященный первому полету первого серийного МС-21

Файлы в хорошем разрешении – в комментариях