⚒ Более 1600 км пути отремонтировали на сети РЖД в первом полугодии

За 6 месяцев 2026 года на сети РЖД капитально отремонтировали всеми видами ремонта 1611,8 км. Прежде всего, обновили участки с наибольшим пропущенным тоннажем и высокой интенсивностью движения.

Речь идёт о комплексном обновлении верхнего строения пути. Такую процедуру делают, чтобы не просто «залатать» дорогу, а вернуть ей прочность и ресурс на много лет вперёд. Железнодорожники полностью меняют старые рельсы, шпалы и щебень на новые.

В ряде случаев между капремонтами проводится только замена изношенных рельсов. В первом полугодии, таким образом, обновили 815 км рельсовой нити.

Стрелки – самые нагруженные и сложные элементы пути. Именно по ним поезда переезжают с одного пути на другой, и каждый проход создаёт сильные ударные нагрузки. В рамках путевых работ заменили 776 стрелочных переводов, в том числе уложили 51 комплект стрелок новых серий с улучшенными характеристиками и сниженной трудоёмкостью ремонта.

Для повышения износостойкости пути уложили 175 км рельсов категорий ДТ 400ИК и ДТ 370. Они обладают повышенной твёрдостью и устойчивостью к дефектам контактной усталости.

По результатам проведённых работ удалось не только снять ограничения, но и повысить установленные скорости движения на ключевых направлениях: для грузовых поездов – на 31 км пути, для пассажирских составов – на 47 км.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Вокзал Рязань-1 ждёт обновление 
 
Подписали с правительством Рязанской области и администрацией Рязани соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируем реализовать проект капитального ремонта вокзального комплекса Рязань-1 и благоустройства прилегающей территории. 
 
Впереди разработка проекта, который поможет сделать вокзал современнее, комфортнее и удобнее для пассажиров. 
 
Особое внимание уделим созданию безбарьерной среды и удобной навигации, благоустройству, озеленению, современным инженерным решениям, а также организации удобных подъездов и подходов к вокзалу. 
 
Рязань-1 является одним из ключевых транспортных узлов региона. Подписанное соглашение – первый шаг к масштабному обновлению комплекса, которое сделает вокзал ещё более удобным для жителей города и путешественников.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Москва – Владивосток: гастрономическое путешествие
 
🍲 На вокзале Владивосток презентовали спецменю «Вкусно в поезде «Россия». Проект приурочен к Году единства народов РФ.

20 субъектов – 20 рецептов

С 1 августа пассажиры поезда № 1/2 «Россия» Владивосток – Москва смогут попробовать в пути кухню всех регионов легендарного маршрута. В меню – удмуртские перепечи, амурские набобахи, ярославский рыбник и другие блюда.

В ритме времён года

Гастрономическая карта будет обновляться раз в три месяца. Каждый сезон – новая подборка из 5 блюд.

Тематический дизайн

Интерьер вагона-ресторана дополнили «вкусными остановками», которые познакомят пассажиров с уникальными национальными блюдами.

🇷🇺 Теперь узнать страну в поезде «Россия» помогут не только пейзажи за окном, но и кулинарные традиции!

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Плюс две фуры на каждый поезд

В первом полугодии 2026 года средняя масса грузового поезда на сети РЖД достигла 4098 тонн, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Показатель вырос на 39 тонн – столько обычно везёт пара автомобильных фур. Для понимания масштаба: таких поездов по сети РЖД проходят тысячи каждый день, и один состав заменяет порядка 200 фур.

Среднесуточная производительность локомотива эксплуатируемого парка тоже выросла в первом полугодии на 1% и составила 1 млн 683 тыс. тонно-километров брутто. То есть каждый локомотив ежедневно перемещает 1683 тонны на тысячу километров. Это именно в среднем: вагоны могут быть как гружёными, так и порожними, а в поезде нередко имеются два локомотива, один из которых подталкивающий, или которые ведут соединённый состав, и тогда масса перемещаемого груза гораздо больше.

РЖД системно работают над снятием ограничений для тяжеловесных составов, усиливая путь, энергоснабжение и надёжность искусственных сооружений. Увеличение массы поезда при сохранении числа ниток графика даёт значительные эффекты: уменьшает расход энергии на тонно-километр и повышает отдачу от каждого локомотива на существующей инфраструктуре.



Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

РЖД успешно провели опытную эксплуатацию робота-манипулятора для расцепки вагонов

Автоматизированный комплекс, который создали в НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями, работал на сортировочной станции Челябинск-Главный, где тестируем все новейшие технические и технологические решения в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция».

Эксплуатацию робота организовали по одному пути сортировочной горки. Комплекс установили на мобильную платформу, которая передвигается по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути.

Робот синхронизируется с движущимся составом и способен выполнять расцепку вагонов при скорости надвига до 10 км/ч. Для сравнения: при ручной расцепке средняя скорость движения состава – 5 км/ч.

За время эксплуатации робот выполнил более 6,5 тыс. расцепок вагонов во всём диапазоне скоростей роспуска. Автоматизированный комплекс подтвердил устойчивую работу в условиях высокой интенсивности сортировочного процесса.

Сейчас специалисты занимаются оснащением всех сортировочных путей станции роботами-расцепщиками, чтобы провести приёмочные испытания. После чего технологию паланируется тиражировать на другие крупные железнодорожные узлы.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

У путейцев есть не только путь

Провели на одном из участков СвЖД обмен лучшими практиками с путейцами всей страны. Продемонстрировали технологии и самую современную спецтехнику в деле.

Первая остановка – перегон Исток – Косулино, площадка под железнодорожным мостом через реку Исток. Специалисты Свердловской дирекции инфраструктуры и Екатеринбургского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры показали возможности разработанного учёными из Новосибирска многофункционального измерительного комплекса, который отлично «видит» малейшие отклонения в конструкции железобетонного сооружения.

На второй локации перегона организовали работу землеройных и машинизированных комплексов, а также техники, управляемой с пульта. На станции Косулино развернули динамическую выставку спецтехники.

Специалисты по содержанию пути со всех 16 железных дорог России познакомились с техникой и технологиями, которые постоянно совершенствуются, и будут применять новый опыт на практике.

СвЖД новости | Мы в Макс

Погрузка цемента на сети РЖД в июне выросла на 6,5%

Строительный сезон в этом году выходит на пик, о чём говорит рост объёмов предъявления этого груза. В июне со станций РЖД отправлено 2,2 млн тонн цемента – на 6,5% выше прошлогодних показателей, что эквивалентно более чем 2 тысячам дополнительных вагонов.

Основным драйвером в июне стал внутренний рынок: для российских потребителей перевезено свыше 2 млн тонн (+4,3%). При этом погрузка цемента на экспорт выросла в 1,7 раза, до 117 тыс. тонн, что связано с формированием новых логистических цепочек.

По объёму погрузки цемента лидируют: 

Краснодарский край – 241 тыс. тонн
Республика Мордовия – 197 тыс. тонн
Свердловская область – 171 тыс. тонн

Лидеры по динамике:

Пензенская область – рост в 2 раза, до 98 тыс. тонн
Пермский край – рост в 1,7 раза, до 145 тыс. тонн
Красноярский край – рост в 1,5 раза, до 74 тыс. тонн

Железная дорога предлагает эффективные и надёжные варианты доставки различных партий груза. Для ускорения перевозок организуются кольцевые маршруты и грузовые экспрессы. Это позволяет грузоотправителям гибко реагировать на спрос в отдельных точках потребления продукции.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

От Невы до Северной Двины: больше рейсов в Архангельск

Увеличиваем периодичность курсирования поезда № 10/9 Санкт-Петербург – Архангельск. С конца июля и до середины сентября он будет курсировать ежедневно!

3 причины поехать на Русский Север:

Музей «Малые Корелы». Огромный парк деревянного зодчества под открытым небом
Время северных лакомств – свежей брусники, голубики, черники
Фантастические закаты. К концу лета из-за смены угла освещения небо окрашивается в глубокие багряные тона — такие долгие и контрастные закаты бывают только в этот сезон

Дополнительные рейсы поезда назначены:
Из Архангельска: с 30 июля по 10 сентября.
Из Санкт-Петербурга (Ладожский вокзал): с 1 августа по 12 сентября

В составе поезда – вагоны с местами для сидения, купейные и плацкартные.

Предусмотрено спецкупе для маломобильного пассажира и сопровождающего. В некоторых вагонах можно путешествовать с домашними питомцами.

Расписание и билеты — на сайте, в веб-приложении, кассах и мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Завершена укладка рельсовых плит на испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в Ленинградской области

На участке длиной почти 1200 м смонтировали 263 бетонных конструкции: 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов. Вес одного изделия – порядка 7 т, их устанавливали с помощью гусеничного крана (55 т) и автокрана (70 т).

Самая сложная часть – регулировка плит, их нужно было позиционировать с точностью до 1 мм. Для этого специалисты Нацпроектстроя использовали роботизированный тахеометр, который определяет положение в пространстве с учётом температуры и времени суток.

Теперь специалистам РЖД предстоит: уложить на плиты термоупрочнённые рельсы; выполнить настройку систем железнодорожной автоматики; установить больше 1500 датчиков, чтобы отслеживать состояние всех элементов инфраструктуры во время испытаний.

Измерительными устройствами оборудуют практически все элементы конструкции под землёй и на надземных частях. Несколько десятков датчиков разместят ещё и на «Сапсане», его будут задействовать в испытаниях до начала тестирования первого поезда ВСМ.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Расширяем географию маршрута турпоезда «В Карелию»!

14 августа туристский поезд отправится в уникальный (и пока единственный) рейс по маршруту Москва – Петрозаводск – Медвежья Гора – Сортавала – Выборг – Москва.

Пассажиры смогут посетить локации, которых ранее не было в экскурсионной программе, – остров Кижи и город Медвежьегорск.

Остров Кижи известен благодаря выдающимся шедеврам деревянного зодчества. В их числе:
построенная «без единого гвоздя» Преображенская церковь
Церковь Воскрешения Лазаря, одна из старейших церквей в России
старинные деревянные крестьянские дома

В Медвежьегорске будет интересно увидеть деревянное здание городского вокзала, места съёмок фильма «Любовь и голуби» и оборонительные укрепления «Замок Кархумяки».

Приобрести организованную экскурсию на остров Кижи и в Медвежьегорск можно в дополнение к уже купленному билету на турпоезд.

Также можно выбрать один из комплексных турпакетов.

В составе турпоезда «В Карелию» – двухэтажные вагоны купе и СВ с кондиционерами, биотуалетами, индивидуальными сейфами и розетками, а также вагон-ресторан.

🎉 Выставка в честь юбилея детских железных дорог открылась в Государственной Думе РФ

Сегодня в стенах высшего законодательного органа страны начала работу выставка «90 лет детским железным дорогам России».

Более 60% выпускников детских железных дорог возвращаются или остаются работать на железной дороге. При этом железные дороги – это высокотехнологичный комплекс, у нас открыты Кванториумы, где обучаются новым навыкам, и выпускники выходят с абсолютно новой подготовкой, – сказал глава РЖД Олег Белозёров.

Я несколько раз был и видел, с каким энтузиазмом и интересом дети приходят на детскую железную дорогу. И это приводит к тому, что они с самых юных лет влюбляются в эту профессию. Наверное, это самая дружная, самая дисциплинированная семья из тех, что работает у нас в Российской Федерации, – отметил первый зампред Госдумы Александр Жуков.

Выставка посвящена истории уникального образовательного проекта и его роли в системе ранней профориентации. Сеть из 27 детских железных дорог развивает у школьников любовь к профессии, а также закладывает фундамент знаний и практических навыков для их дальнейшего обучения и работы.

Экспозиционное пространство выстроено как хронологическое путешествие и включает пять тематических блоков:

🔹 Исторический раздел
🔹 ДЖД в годы Великой Отечественной войны
🔹 Артефакты и малоизвестные факты из деятельности ДЖД
🔹 Кванториумы
🔹 Фотовыставка «О детских железных дорогах».

Центральным элементом экспозиции является детализированный макет станции Малой Ленинской (ныне Московской) детской железной дороги.

👫 В качестве экскурсоводов выставочной зоны выступают юные железнодорожники Московской ДЖД.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Количество ДТП на переездах увеличилось на 34%
 
⛔️ Продолжаем фиксировать печальную статистику: за 6 месяцев 2026 года на железнодорожных переездах по вине водителей произошло 134 дорожно-транспортных происшествия. Это на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
 
В результате ДТП с января по июнь пострадали 72 человека, 22 из них погибли.
 
🚦 Основными причинами аварий остаются:

выезд на пути под закрывающийся шлагбаум или на запрещающий сигнал светофора
попытки водителей проехать перед близко идущим подвижным составом
поломки автомобиля на переезде
 
❗️ Помните: соблюдение правил дорожного движения – залог вашей безопасности!

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Миллион за семь месяцев!

Скоростной двухэтажный поезд «Буревестник» перевёз 1 млн пассажиров с начала курсирования в декабре 2025 года.

Юбилейный билет приобрела Анастасия из Нижнего Новгорода. Она работает в сфере культуры и часто выбирает для поездок в Москву и обратно именно «Буревестник».

О том, что она стала миллионным пассажиром «Буревестника», Анастасия узнала сегодня, перед посадкой в поезд на Ярославском вокзале Москвы.

Девушке вручили сертификат на 25 тыс. баллов «РЖД Бонус» и памятные подарки от Федеральной пассажирской компании.

«Буревестник» ежедневно совершает между Москвой и Нижним Новгородом три рейса – утром, днём и вечером.

В составе поезда – современные двухэтажные вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный штабной вагон, СВ и вагон-бистро.

🔝Поезд становится всё более востребованным у пассажиров: только в июне 2026 года он перевез 170 тыс. человек, на 14% больше, чем в мае.

Узнать расписание поезда и купить билет можно здесь

РЖД установили 10,8 тыс. опор контактной сети в рамках электрификации участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре

Это порядка 99% всех опор, которые должны смонтировать на линии, соединяющей БАМ и Транссиб.

Помимо этого, протянули 390 км контактного провода, уложили 3,6 тыс. км сетей связи, сигнализации и автоблокировки.

Электрификация участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань в Хабаровском крае протяжённостью 870 км – основное направление деятельности РЖД в этом году на Восточном полигоне.

Завершить перевод на электротягу участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре (350 км) планируется до конца года.

Ведём переподготовку машинистов для управления электровозами. Уже обучили более 300 работников локомотивных бригад. До конца года ещё около 100 человек освоят новый вид подвижного состава.

Телеграмма РЖД | Голосовать
Каналы железных дорог | Макс

Более 10 км пути за сутки уложили во время ремонта на Транссибе в Костромской области

17 июля между станциями Нея и Брантовка Северной железной дороги в Костромской области уложили километров метров рельсошпальной решетки. Это – рекорд.

Большой объем работы за одни сутки позволил снизить влияние на график движения поездов, повысить качество ремонта и сократить его сроки.

Чтобы добиться такого результата, провели большую подготовительную работу, сконцентрировали на участке технику, материалы для ремонта, разработали график движения поездов с учетом технологического «окна».

За 24 часа сняли старую рельсошпальную решетку и уложили новую. Было задействовано 8 укладочных кранов, более 400 сотрудников. Движение в это время не прерывалось, поезда шли по соседнему пути.

До конца сентября за несколько этапов на участке Нея – Брантовка обновим 26,5 км пути. На рельсошпальную решетку уложим новые рельсы, произведем очистку балласта, выправку пути.

В 2021 году по аналогичной технологии на участке Ростов – Семибратово в Ярославской области за сутки обновили около 10 км пути.