На тему наполнения ФГИС ЦС сказано много, про стимулы, отсутствие административных мер. Сейчас много говорят про электронные торговые площадки, биржи. Это как «волшебная палочка» или «спасательный круг».
Есть сложности соотнесения стройматериалов с КСР у специалистов, а что будут делать с этим поставщики? Те, кто будет работать с этими площадками? А если эта история не полетит? Запасного варианта, получается, у нас нет. То есть в этом направлении тоже нужно что-то делать, думать.

Когда согласовывался План мероприятий («дорожной карте») по совершенствованию ценообразования строительной отрасли РФ до 2030 года, направлялись и предложения от @smety. Одно из предложений было о создании личных кабинетов для государственных компаний в ФГИС ЦС, которые бы занимались мониторингом. Второе — о повсеместным распространением кодировки классификатора строительных ресурсов (КСР), в том числе при работе со счетами-фактурами.

Александр Волков (Директор CSoft-Дальний Восток) @bimdv специально для @smety о том, как еще можно наполнить ФГИС ЦС, "чтобы всем стало хорошо":

"По последнему отчету ФНС общий трафик электронных счетов-фактур, т.е. документов первичного бухгалтерского учета в виде УПД составляет между юридическими лицами уже практически 80%. Точно так же, как мы все с вами заходим в магазины на кассе получаем кассовый чек с маленьким qr-кодом, можно использовать обезличенные данные операторов ЮЗЭДО для того, чтобы снимать информацию об отпускных ценах на товары, работы, любые строительные услуги. Т.е. в общем все то, что является наполнением КСР.

Для этого в принципе ничего не нужно делать: все это уже оцифровано, все это работает. И самое главное: можно отслеживать все это динамически в режиме реального времени, как повышение цен, так и снижение цен.

Технические операторы к этому готовы и вообще никаких проблем использовать этот механизм нет, потому что эти данные уже и так собираются. У ИП цифра чуть ниже, там порядка 50 %. Но в принципе уже сейчас трафик ЭДО первичными документами без бумаги настолько велик, что не использовать его для решения одной из насущных задач строительной отрасли [наполнения ФГИС ЦС], я считаю, большое заблуждение. С этим в принципе все понятно. Это достаточно легко можно реализовать по образу и подобию других систем.

Например, таможня, либо как сейчас у нас Минтранс: вводится с 1 сентября следующего года только электронные путевые листы, на бумаге их не будет.

Все на самом деле достаточно просто. Думаю, что решение есть, оно очевидно. Другое дело, что, наверное, должна быть какая-то политическая или организационная воля для того, чтобы все это взлетело".