Вот и первые жертвы утильсбора: GAC решил прекратить ввоз в Россию своего самого дешевого кроссовера, GS3. Очевидно, что он проигрывал в экономической борьбе локализованным моделям. Учитывая тот факт, что утильсбор будет повышаться и далее, вплоть до запретительного уровня, можно смело прогнозировать, что еще много представленных сейчас на рынке моделей уйдут следом за этим GAC. Даже если эти игроки рассматривают возможность подать в суд за такие оценки.