А утильсбор - с 1 декабря, новая дата от Минпромторга.

Понятно, что машины из Китая, которые застряли сейчас в Казахстане, где таможенники решили резко начать наводить радикальный порядок, приехать не успеют.

Не успеют приехать и машины из США, которые были куплены на аукционах битых авто и обычно сначала проходят ремонт в Грузии или Армении, а потом своим ходом попадают в Россию.

Так что количество пострадавших все равно будет большим.

Главный пострадавший - это экономика. Каждая машина - это генератор расходов на обслуживание, содержание, топливо. Меньше машин - меньше расходов - меньше доходов у смежных отраслей.

Второй пострадавший, как видно выше, бюджет РФ, который недополучит сотни миллиардов рублей доходов.

На фоне этих пострадавших личные проблемы россиян, которые в очередной раз будут вынуждены заплатить больше, чем планировали, как-то меркнут.