Грузовые ж/д тарифы будут проиндексированы на 8,5%

Правительство приняло решение ускорить плановое повышение тарифов РЖД на грузоперевозки на 2027 год: рост ставок на 8,5% произойдет уже с 1 октября 2026 года.

В этот же срок будут подняты железнодорожные тарифы на перевозки пассажиров на дальнем следовании на 9,2%.

В рамках плановой индексации на этот год грузовые ж/д тарифы с 1 декабря 2025 года выросли на 10%, на 9,6% поднялись тарифы на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании и на 11,4% - тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании.

С 1 марта также действует дополнительная надбавка в 1% к грузовым ж/д тарифам, связанная с транспортной безопасностью.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹РЖД реализовали инвестпрограмму по итогам января — июня 2026 года на сумму 323,1 млрд рублей.

🔹 Российский контейнерный рынок в январе — июне 2026 года вырос на 6%, составив 3,47 млн TEU.

🔹 Fesco в I полугодии доставила почти 140 тыс. TEU импортных контейнеров через порты Дальнего Востока.

🔹 Российский миллиардер
Владимир Лисин продал судоходную компанию «Волжское пароходство».

🔹«Улан-Баторская железная дорога» увеличила грузоперевозки на 9,3% в | полугодии 2026 года.

Про Логистику. Аналитика

Как предполагал наш эксперт Дмитрий Прокофьев, Банк России вопреки прогнозам рынка пошел на снижение ключевой ставки — она была уменьшена на 25 б.п., до 14%.

Несмотря на сохраняющиеся высокие инфляционные ожидания, решение принято в пользу смягчения денежно-кредитной политики.

Нефтегазохимия. Аналитика

ЕС ввел санкции против гендиректора РЖД

Евросоюз принял решение о вводе санкций против генерального директора «Российских железных дорог» Олега Белозерова, говорится в заявлении Совета ЕС.

🔹 В 2004-2009 годах Белозеров занимал пост руководителя Федерального дорожного агентства.

🔹 Был замминистра транспорта с 2009 года.

🔹 В 2015 назначен на должность президента РЖД, позднее стал генеральным директором - председателем правления ОАО «РЖД».

Вчера Евросоюз ввел рекордные за последние четыре года санкции против 48 физлиц и 170 организаций. В пакет мер, включили помощника президента Владимира Мединского и министра спорта Михаила Дегтярева. Под ограничения также попали компании-золотодобытчики «Высочайший», «Южуралзолото», «Павлик», «Селигдар», «Нордголд менеджмент» и «Ареал».

Про Логистику. Аналитика

Российско-монгольская железная дорога нарастила грузоперевозки на 9%

Государственное монголо-российское акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) увеличило грузоперевозки на 9,3% в I полугодии 2026 года. Плановый показатель превышен на 6,3%.

Объем импорта вырос на 26,7%, достигнув 2,2 млн тонн. Экспорт увеличился на 12,2% — до 6,2 млн тонн, а внутреннее сообщение составило 6,1 млн тонн (+6%).

Контейнерные перевозки, которые являются одним из ключевых направлений развития международной логистики, сохранили положительную динамику. За первую половину 2026 года их объем достиг 3,9 млн тонн (рост на 4,9%).

УБЖД — самое крупное российско-монгольское госпредприятие. Дорога обеспечивает около 70% грузооборота Монголии и более 90% всех железнодорожных перевозок страны.

НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max

Владимир Лисин продал «Волжское пароходство»

Российский миллиардер Владимир Лисин, владеющий активами «Новолипецкого металлургического комбината» (НЛМК), продал судоходную компанию «Волжское пароходство» на фоне рисков и ограничений судоходства в Азовском и Черном морях.

По данным Reuters, Лисин продал актив «Деметре-Холдингу». Однако компания опровергла проведение сделки и отметила, что не рассматривала подобную возможность.

«Волжское пароходство» — одна из крупнейших судоходных компаний России. Ежегодный объем перевозок — более 15 млн тонн.

Про Логистику. Аналитика

Fesco установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам

Транспортная группа Fesco в I полугодии доставила почти 140 тыс. TEU импортных контейнеров через порты Дальнего Востока, что стало рекордным показателем для компании.

Объем поставок вырос на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 19% превысил предыдущий максимум, зафиксированный в январе-июне 2024 года.

В рамках сервиса FESCO China Direct Line, связывающего порты Китая с Владивостокским морским торговым портом, за шесть месяцев перевезено более 113,5 тыс. TEU, что на 72% больше год к году.

Про Логистику. Аналитика

Контейнерный рынок России вырос на 6%

Российский контейнерный рынок в январе — июне 2026 года вырос на 6%, составив 3,47 млн TEU (20-футовый эквивалент).

🔹 По данным транспортной группы Fesco, импортные перевозки выросли на 14%, до 1,52 млн TEU.

🔹 Экспортные отправки практически не изменились и составили 967 тыс. TEU.

🔹 Внутренние перевозки выросли на 3,6%, до 695 тыс. TEU.

🔹 Железнодорожный транзит увеличился на 2%, достигнув 286 тыс. TEU.

В июне объем контейнерного рынка России достиг 610 тыс. TEU (+8,9%).

Про Логистику. Аналитика

РЖД вложили в развитие 323 млрд рублей в I полугодии

«Российские железные дороги» реализовали инвестпрограмму по итогам января — июня 2026 года на сумму 323,1 млрд рублей.

Значительный объем был направлен на обновление основных фондов и обеспечение безопасности перевозок.

На капитальный ремонт инфраструктуры было выделено 81,2 млрд рублей, на закупку локомотивов — 84,9 млрд рублей, на модернизацию и ремонт локомотивов и пассажирских вагонов — 46,1 млрд рублей.

Объем инвестпрограммы РЖД в 2026 году составляет 713,6 млрд рублей.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Правительство России не видит необходимости в дополнительном стимулировании перевозок угля на экспорт через северо-западные и южные порты.

🔹 В июне по сети РЖД отправлено на 41% больше зерна. Все поставлено 1,8 млн тонн зерна.

🔹 РЖД на фоне финансовых трудностей направили в Минтранс письмо с предложением нескольких корректирующих мер по грузоперевозкам.

🔹 Погрузка экспортных грузов по сети РЖД в адрес морских портов увеличилась в январе — июне на 4% и составила 161 млн тонн.

🔹 Грузооборот морских торговых портов России в январе - июне 2026 года вырос на 5,8%, до 451,45 тыс. тонн.

Про Логистику. Аналитика

Грузооборот морских торговых портов вырос на 5,8%

Грузооборот морских торговых портов России в январе — июне 2026 года вырос на 5,8%, до 451,45 тыс. тонн.

Пот данным «Морцентра», перевалка грузов выросла в следующих бассейнах:

🔹Каспийском - на 59,7%;

🔹Арктическом - на 15%;

🔹 Дальневосточном - на 11,8%;

🔹 Азово-Черноморском - на 6,3%;

В Балтийском бассейне перевалка снизилась на 4,2%.

В экспортном направлении было отправлено 354,7 тыс. тонн, каботажных грузов перевалено 41,3 тыс. тонн. Транзит снизился на 6,1% до 34,2 тыс. тонн.

Перевалка импорта увеличилась на 1,7%, до 21,25 тыс. тонн, сухогрузов — на 9,1% до 224,3 тыс. тонн, наливных грузов — на 2,8% до 227,1 тыс. тонн.

Про Логистику. Аналитика

Погрузка экспортных грузов по сети РЖД в порты выросла на 4%

Погрузка экспортных грузов по сети «Российских железных дорог» в адрес морских портов увеличилась в январе — июне на 4% к аналогичному периоду 2025 года и составила 161 млн тонн.

🔹 На Дальний Восток было перевезено 64,4 млн тонн (+12,2%).

🔹 На Северо-Запад поставили 52,5 млн тонн (-15,5%);

🔹 На Юг отправили 44 млн тонн (+25,4%).

Положительную динамику обеспечили перевозки каменного угля, железной руды и зерна.

Всего в июнь в направлении морских терминалов РЖД нарастили поставки на 7%, до 25,7 млн тонн.

Про Логистику. Аналитика

РЖД предлагают скорректировать меры по грузоперевозкам

«Российские железные дороги» на фоне финансовых трудностей направили в Минтранс письмо с предложением нескольких корректирующих мер по грузоперевозкам.

В холдинге считают, что поправки помогут сделать расчеты пропускной способности более объективными, позволят оценить реальные возможности по перевозке грузов, а также сэкономить: снять с себя проверку вагонов, переложив ее на грузоотправителей, но не снижая тарифы

Компания предлагает:

🔹 Разделить пропускную способность на «наличную» (фактическую) и «расчетную».

🔹 Учитывать время на строительные работы.

🔹 Коэффициенты надежности рассчитывать на основе собственной статистики за пять лет.

🔹 Суммировать движение в четном и нечетном направлениях.

На фоне снижения погрузки сокращается и выручка РЖД, а также растет его долг. В 2025 году чистая прибыль компании по МСФО упала в 22 раза и составила 2,3 млрд рублей.

Инвестпрограмму на текущий год пришлось сократить на 20%, до 713,6 млрд руб. Пока что РЖД пытается «отбить» расходы увеличением тарифов: по оценке NEFT Research, с января 2022 года по апрель 2026 года их совокупный рост составил 82,8%.

Про Логистику. Аналитика

Погрузка зерна на сети РЖД в июне выросла в 1,4 раза

В июне по сети «Российских железных дорог» отправлено 1,8 млн тонн зерна, что на 41% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Из них 120 тыс. тонн погружено в контейнеры, что в 2,4 раза больше, чем в июне 2025 года. На экспорт было поставлено 994 тыс. тонн зерна (рост в 2,5 раза), в том числе в направлении портов отправки увеличились в 3,5 раза, до 518 тыс. тонн.

🔹 Наибольший объем в размере 431 тыс. тонн был направлен за рубеж через порты юга.

🔹 В порты Северо-Запада погрузили 30 тыс. тонн.

🔹 В порты Дальнего Востока – 56 тыс. тонн.

Через сухопутные пункты пропуска в июне на экспорт РЖД увеличили отправки в 1,9 раз, до 476 тыс. тонн.

❗️Всего за шесть месяцев 2026 года погрузка зерна на сети РЖД выросла на 55,7%, до 17 млн тонн.

Среди лидеров по объемам погрузки зерна в июне отмечены Алтайский край, Новосибирская и Омская области.

Про Логистику. Аналитика

Экспорт угля через северо-запад и юг не поддержат

Правительство России не видит необходимости в дополнительном стимулировании перевозок угля на экспорт через северо-западные и южные порты.

По данным «Коммерсанта», вице-премьер Виталий Савельев сообщил в письме президенту Владимиру Путину о том, что резерв пропускной способности железной дороги на южном направлении практически отсутствует из-за необходимости обеспечения перевозки специальных грузов и пассажиров.

По оценке властей, спрос на северо-западное направление снизился из-за введенных ЕС и Великобританией санкций в отношении российского угля. А поставки угля с Дальнего Востока и из Сибири в страны Азии через порты Северо-Запада ведут к удорожанию экспорта и снижают конкурентоспособность российского сырья.

❗️ В правительстве отмечают стабилизацию экспортного положения угледобывающих компаний и увеличение поставок в восточном направлении.

В 2025 году перевозки на экспорт снизились на 0,3%, до 177 млн тонн угля:

поставки на восточном направлении - 118,2 млн тонн (+6,1%);

в южном - 20,5 млн тонн (+20,2%);

на северо-западном - 38,3 млн тонн (-21,9%).

За пять месяцев 2026 года погрузка угля на экспорт увеличилась на 3,6% год к году, до 77,1 млн тонн.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Минтранс РФ оценил потребности в инвестициях для масштабного обновления транспортной инфраструктуры до 2050 года.

🔹 Транспортировка зерна партиями по 25-30 тыс. тонн из российских портов Черного моря в Египет в конце второй декады июня подешевела на $2,75 за тонну.

🔹 Мировой флот судов для перевозки сжиженного природного газа в 2025 году вырос на 8,4%, до 804 единиц.

🔹 Минпромторг РФ может применить утилизационный сбор в отношении железнодорожной техники.

🔹 Власти прорабатывают с РЖД предоставление скидок на перевозку топлива.

Про Логистику. Аналитика

Власти предоставят скидки на перевозку топлива 

Правительство России проработало с РЖД возможность предоставления скидок на железнодорожные тарифы для обеспечения экономических условий для импортного топлива.

Вице-премьер Александр Новак отметил, что в целях увеличения дополнительных поставок топлива на внутренний рынок в кратчайшие сроки были внесены изменения в Налоговый кодекс.

Про Логистику. Аналитика

Для ж/д могут ввести утильсбор

Минпромторг РФ может применить утилизационный сбор в отношении железнодорожной техники, министерство получает соответствующие обращения от отрасли. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов

Он отметил, что министерство постоянно ищет источники пополнения бюджета и ресурсы для поддержки промышленности.

«В этом качестве у нас работает утилизационный сбор на колесную и самоходную технику. И сейчас у нас тоже есть ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению», — сказал Алиханов.

Минпромторг также намерен изыскать возможности докапитализировать меры господдержки по линии.

Про Логистику. Аналитика

Мировой флот СПГ-судов вырос на 8,4%

Мировой флот судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в 2025 году вырос на 8,4%, до 804 единиц.

Согласно отчету Международного газового союза, всего насчитывается 49 плавучих установок хранения и регазификации и 11 плавучих хранилищ.

К концу 2025 года в мировом портфеле заказов находилось 301 строящееся СПГ-судно — это 37,4% от действующего флота по числу единиц. Их поставка на флот запланирована на период до 2031 года. В 2026 году ожидаются 107 судов.

❗️Крупный портфель заказов связан с ожиданиями дальнейшего роста торговли СПГ на фоне ввода новых мощностей по сжижению газа, прежде всего в США и Катаре, а также с необходимостью замены более старых и менее эффективных судов.

Рост флота произошел на фоне увеличения мировой торговли СПГ. В 2025 году она выросла на 6,3%, до рекордных 436,98 млн тонн, что стало самым быстрым темпом роста с 2022 года.

Среди крупнейших экспортеров СПГ - США, Катар и Австралия.

Про Логистику. Аналитика

Отправки зерна в Средиземноморье дешевеют

Транспортировка зерна партиями по 25-30 тыс. тонн из российских портов Черного моря в Александрию (Египет) в конце второй декады июня подешевела на $2,75 за тонну за месяц, в среднем до $16,75 за тонну.

Цены на морскую доставку аналогичных партий в Ливию и Алжир за период уменьшились на $1,75-2 за тонну, в среднем до $20,25 за тонну и $24,50 за тонну соответственно.

Максимальные котировки отмечались в порту Суэц (Египет), а наиболее низкие - в Гибралтаре, пишет Argus.

Пшеница с поставкой в Египет к 19 июня оценивалась в среднем в $254,50 за тонну (-$2,50). Цены в российских портах за месяц снизились на $7,50 за тонну, в в среднем до $236 за тонну.

Суммарные отгрузки зерна из стран Черноморского региона в мае выросли до 6 млн тонн по сравнению с 5,53 млн тонн в апреле:

🔹 поставки в страны Северной Африки сократились до 1,8 млн тонн с 2,23 млн тонн месяцем ранее;

🔹 экспорт зерна на восточных маршрутах транзитом через Суэцкий канал повысился до 2,27 млн тонн (по сравнению с 1,46 млн тонн в апреле).

❗️Росту таких поставок способствовал спрос со стороны Индонезии и Индии.

Про Логистику. Аналитика