Роснедра отчитались по запасам за первое полугодие.

Результат оказался лучше, чем за первые шесть месяцев прошлого года – в этот раз на баланс поставили 45 млн тонн нефти и конденсата, а также 156 млрд кубометров природного газа.

Для сравнения: в первом полугодии 2025 года прирост запасов жидких углеводородов составил 39 млн тонн, а к концу 2025 года этот показатель достиг 510 млн тонн.

По итогам всего прошлого года, по данным Минприроды, прирост запасов нефти и конденсата составил 640 млн тонн, газа – 670 млрд кубометров.

Основной прирост запасов традиционно фиксируется в конце года, когда подводятся итоги геологоразведочных работ, завершаются оценки новых месторождений и уточняются запасы на действующих активах, так что цифры ещё вырастут.

По итогам 2026 года ведомство ожидает полного воспроизводства запасов углеводородов, то есть такого прироста, который компенсирует объёмы добычи за год.

В прошлом году Минприроды заявляло, Россия обеспечена запасами природного газа примерно на 100 лет, нефти – на 64,5 года. При этом структура запасов постепенно меняется: доля трудноизвлекаемых ресурсов растёт, что требует более сложных технологий и больших инвестиций для их освоения.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Добыча на "Сахалине-1" превзошла ожидания.

С апреля прошлого года по март 2026 нынешнего она выросла на 27%, со 150 тыс. почти до 190 тыс. баррелей в сутки, сообщила индийская ONGC Videsh, владеющая 20% в проекте. Публикация данных по добыче на нем, к слову, вещь нечастая.

В 2025-2026 финансовом году, который начался в Индии в апреле 2025 года, проект превзошел ожидания, достигнув 102,9% от пересмотренного годового плана добычи, обеспечив долю больше 2 млн тонн нефтяного эквивалента в портфеле компании, добавляется в отчете ONGC Videsh.

В нем также говорится, что за последний год на "Сахалине-1" были проведены ключевые работы для модернизации инфраструктуры, в т.ч. бурение шести эксплуатационных скважин, замена компрессоров на месторождении Одопту и установка нового газотурбинного генератора на терминале Де-Кастри.

В июне глава "Роснефти" Игорь Сечин заявлял, что добыча углеводородов на "Сахалине-1" на 20% превысила планы, которые утверждал его прежний оператор – американская ExxonMobil.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Не для всех: перестраховка военных рисков в южных морях пока действует

О сохранении покрытия в Азово-Черноморском бассейне, «несмотря на сложную обстановку в регионе, случаи повреждения и гибели судов», объявила Российская Национальная Перестраховочная Компания (РНПК).

Решение действует 14 дней, но обновляется на еженедельной основе.

Оно касается даже тех зон, которые Минобороны объявило временно опасными, и распространяется на страхование каско судов, ответственность судовладельцев и страхование грузов.

Но - только для отдельных стратегических категорий грузов:

нефти и нефтепродуктов;
угля;
продукции сельского хозяйства;
продукции металлургической отрасли.

Также РНПК предлагает собственную программу защиты, направленную на удержание страховщиков, «с тарифами, сопоставимыми по уровню с предыдущими ставками».

В частности, по страхованию каско тариф составит 1% от стоимости судна за первые семь дней захода в опасные территории.

Страховщики называют это решение критически важным - без такой поддержки перевозки в регионе могли остановиться практически полностью.

Однако и подводных камней остаётся немало:

Для многих грузов перестраховка не сохраняется. Контейнерным перевозкам, например, не повезло.
Решение временное и может быть пересмотрено через неделю или две. Всё зависит от будущих атак на суда и соответствующих финансовых потерь - бюджет РНПК не бесконечен.
Страховщики будут формировать новые предложения с учётом множества факторов, и сохранить прежние тарифы в любом случае не получится.

Грузопоток в Telegram | в MAX

Четвёртая группа НДД вместо льгот.

Налоговых послаблений для малых нефтекомпаний Минфин не рассматривает, зато может расширить осенью расширить список месторождений, подпадающих под режим четвертой группы налога на дополнительный доход.

Правда, только для них – для труднодоступной нефти в целом никаких преференций министерство вводить пока не собирается.

Сейчас уже действует льготный налоговый режим для слабо освоенных месторождений, но это не совсем и ТрИЗ. Месторождения с налогообложением по НДД (налог на дополнительный доход) делятся на 4 категории.

Первая группа – новые месторождения в Восточной Сибири с выработанностью менее 5%, вторая группа – месторождения, пользующиеся льготой по экспортной пошлине.

Третья группа – действующие месторождения в Западной Сибири с выработанностью от 10% до 80% при квоте на добычу не более 15 млн тонн, четвертая группа – новые месторождения в Западной Сибири с выработанностью менее 5% и совокупными запасами не более 50 млн тонн.

Правда, в казну уплата налогов по НДД приносит почти в шесть раз меньше, так что вряд ли стоит ожидать значительного расширения списка. В любом случае, если исходить из Энергетической Стратегии, которая подразумевает 540 млн тонн ежегодной добычи до 2050 года, то разрабатывать ТрИЗ всё равно придётся, поэтому Минфину и нефтяникам нужно найти компромисс,

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Минтранс думает как увеличить выпуск авиакеросина.

Каждое министерство спасает свою отрасль как может, особенно когда начали возникать проблемы с обеспечением авиакомпаний топливом и снижением доступных объемов на фоне проблем в нефтепереработке. Дойдут ли инициативы до реализации или так и останутся темой для обсуждения – пока неизвестно, но предлагает ведомство следующее:

Главная идея – разрешить выпуск авиакеросина с температурой начала кристаллизации до -50 °C вместо более жесткого показателя -60 °C, который сейчас используют многие российские НПЗ. Такой продукт универсальнее: его можно использовать в разных климатических зонах, а также поставлять для военной авиации и другой специальной техники. Смягчение требований теоретически позволит большему числу НПЗ выпускать товарный авиакеросин из доступного сырья и, по разным оценкам, увеличить производство на 170-250 тыс. тонн в месяц.

Правда, новое топливо потребует более чёткого учёта маршрута и в целом увеличения контроля, но технически реализовать её возможно.

Дополнительно Минтранс рассматривает возможность использовать в производстве керосина тяжелую нафту – это может увеличить выпуск топлива примерно на 1,8 млн тонн в год. Также предлагается внедрить отечественную противоизносную присадку, чтобы снизить зависимость от импортных компонентов, и расширить применение синтетического компонента GTL при выпуске полусинтетического авиатоплива. Последнее производится из природного газа, так что ресурсная база для её выпуска есть, но технологической базы нет. Так что GTL – это игра в долгую, проблемы отрасли в моменте оно не решит.

Ведомство также вспомнило и про малые и средние НПЗ, которые можно вовлечь в выпуск авиатоплива, правда, это вряд ли дойдёт до реализации – такие площадки не располагают установками глубокой переработки, очистки и контроля, а большая часть не может даже выпускать качественный автомобильный бензин, не говоря уже об авиакеросине.

Последняя и самая реалистичная идея – переориентировать площадку НОВАТЭКа в Ленинградской области с экспорта на внутренний рынок, что может дать дополнительно 300 тыс. тонн топлива в год.

В итоге предлагаемый пакет сочетает меры, которые можно реализовать в сроках от "хоть завтра" до горизонта в несколько лет. Смягчение температурных требований, использование тяжелой нафты и перераспределение продукции НОВАТЭКа способны относительно быстро увеличить доступное предложение. Подключение отдельных НПЗ требует технологической подготовки, а GTL – уже полноценной долгосрочной инвестиционной программы.

Так что в моменте, скорее всего, до использования дойдут решения, которые смогут дать отдачу в ближайшее время, если проблемы отрасли продолжатся.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Никаких льгот для малых нефтедобытчиков.

Минфин против, впрочем, как обычно. Ведомство не поддержало идею введения любых налоговых преференций для нефтедобытчиков в текущей бюджетной ситуации. Вместо этого министерство сослалось на Минэнерго, которое самостоятельно бы могло помочь малым компаниям, правда, только в том случае, когда это не создаёт никаких выпадающих налогов для казны.

Изначально льготы просили независимые нефтегазовые компании, работающие на небольших и уже существенно выработанных месторождениях. Для таких активов налоговая нагрузка становится ключевым фактором рентабельности работы в принципе: по мере истощения запасов снижаются объемы добычи, растет себестоимость, а фиксированные затраты на поддержание инфраструктуры распределяются на всё меньший объём нефти.

До этого Ассоциация независимых нефтегазодобывающих компаний уже предлагала выделить мелкие и мельчайшие месторождения в отдельную категорию НДД, поскольку действующая система, по мнению участников рынка, не всегда учитывает разницу между крупными рентабельными активами и небольшими зрелыми участками с ограниченным остаточным потенциалом.

Следующим шагом стала инициатива провести пилотную апробацию льготного режима НДД на 22 мелких и очень мелких месторождениях, расположенных в пределах 16 участков недр. Предлагалось дополнить формулу налога понижающим коэффициентом, который учитывал бы размер запасов конкретного участка и снижал налоговую нагрузку для небольших проектов.

Правда, Минфину важнее сохранить максимальный объем нефтяных доходов сейчас, даже если это создает риски для разработки небольших и зрелых запасов в будущем.

Для независимых компаний это означает отсутствие быстрого налогового решения и необходимость адаптироваться за счет сокращения затрат, пересмотра инвестиционных программ. Или просто прекращение работы там, где это нерентабельно из-за налогов.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Судостроительная дочка НОВАТЭКа уже попала под санкции Великобритании.

Причём проработать она успела меньше полугода – дочерняя структура в лице "Северного инжиниринга" появилась у НОВАТЭКа в конце марта.

Основной вид деятельности компании был указан как "строительство кораблей, судов и плавучих конструкций". Кроме этого она может заниматься производством холодильного оборудования, инженерно-техническим проектированием и управлением строительными проектами.

Руководителем компании указан Илья Лущиков, который в конце августа прошлого года также был назначен генеральным директором "Мурманск СПГ".

Вместе с "Северным инжинирингом" под санкции отправились шесть судов, включая газовоз Arctic Express, который как раз работает с плавучим хранилищем НОВАТЭКа. Все остальные корабли – это нефтеналивные танкеры:

Perseas
Torvian
Asteras
Visund
Zenturo

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Можем себе позволить

Нефтебаза в Telegram | в MAX

КНР возвращается к российской ESPO.

А конкретно Sinopec, которая раньше предпочитала импортировать нефть с Ближнего Востока. Если считать с начала июня и контракты, которые предполагают поставки до сентября, то компания приобрела от 30 до 40 партий дальневосточной нефти, что соответствует примерно 241-320 тыс. баррелей в сутки. Это около 5-6% от собственной перерабатывающей мощности Sinopec, оцениваемой в 5,2 млн баррелей в сутки.

В июле Sinopec закупила около 7,4 млн баррелей ESPO. Большая часть этих партий была направлена в порт Жичжао в провинции Шаньдун – один из крупнейших нефтеперерабатывающих центров страны. Эта же провинция, кстати, отметилась закупками подсанкционного СПГ с "Арктик СПГ-2" НОВАТЭКа.

На август и сентябрь компания приобрела как минимум по десять партий на каждый месяц, что указывает не на разовую реакцию, а на попытку заранее зафиксировать физические объемы на фоне нестабильности ближневосточного направления.

Ранее Пекин заметно сократил закупки сырья после начала конфликта: в июне среднесуточный импорт опустился до 6,2 млн баррелей, что стало минимальным уровнем примерно за десять лет – сопоставимое значение последний раз отмечалось в ноябре 2015 года. Однако в июле поставки начали восстанавливаться: по расчетам Kpler, среднесуточный объем импорта мог вырасти до 7,8 млн баррелей.

Дополнительным фактором стало решение Китая отменить ограничения на экспорт нефтепродуктов на июль и август. Это создает для переработчиков больше пространства для работы с загрузкой заводов и позволяет направлять часть произведенного топлива на внешний рынок.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Экспорт нефти из Персидского залива прибавил 2%.

Но на фоне падения на 40% относительно уровня до начала конфликта это незаметно. По данным Kpler, Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак, Кувейт и Иран в совокупности поставляли на внешний рынок в среднем 10,7 млн баррелей нефти и конденсата в сутки.

В первой половине июля экспорт из стран Залива временно поднимался до 12–13 млн баррелей в сутки, однако после возобновления боевых действий между США и Ираном поставки снова начали сокращаться. Основным источником прироста стал Ирак: его экспорт в июле примерно удвоился по сравнению с июнем.

Желающих рискнуть проводить танкеры за несколько месяцев значительно убавилось, но пока они всё равно находятся – в июле Международная морская организация получила сообщения как минимум о 14 нападениях на суда в регионе против восьми случаев месяцем ранее.

Рост экспорта позволил отдельным производителям частично восстановить добычу – совокупная добыча стран ОПЕК в июле увеличилась на 1,2 млн баррелей в сутки, до 19,4 млн баррелей.

Наибольший вклад внёс Ирак, нарастивший производство на 460 тыс. баррелей в сутки, до 2,3 млн. Кроме того, Кувейт увеличил добычу примерно с 1,65 млн до 1,2 млн баррелей в сутки. Однако часть этого прироста объясняется сезонным ростом внутреннего спроса: летом ближневосточные страны используют больше нефти для генерации электроэнергии.

В целом масштаб накопленного дефицита уже выходит за рамки обычного краткосрочного сбоя. Глава Saudi Aramco заявил, что с начала конфликта мировой рынок потерял более 2,6 млрд баррелей нефти, а только за последние две недели глобальные запасы сократились примерно на 6,3 млн баррелей в сутки.

По его оценке, даже немедленное открытие Ормузского пролива не позволит быстро вернуть запасы к прежнему уровню: при темпе восполнения 2,1 млн баррелей в сутки на это может потребоваться до 18 месяцев.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Евро-3 остаётся на год.

Вместе с Евро-4 и Евро-2 – правительство разрешило продажу и производство бензинов пониженных экологических классов до июля 2027 года.

Ранее такая мера предназначалась исключительно для Евро-3.

При этом в Минэнерго заявили, что информация о классе топлива будет доступна на АЗС, чтобы покупатели могли знать, что именно они покупают.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Хуситы вновь дотянулись до танкера.

На этот раз йеменские повстанцы якобы дотянулись до судна с собственным именем Wafa, которое ходит под флагом Саудовской Аравии. Правда, доказательств или опровержений ни одна сторона не привела, а сам танкер последний раз подавал данные AIS больше 20 дней назад.

Всего с 22 июля хуситы атаковали восемь танкеров и "напугали" ещё 30. Подсчёты последних, правда, носят исключительно теоретический характер – сколько судов изменило маршрут, точно сказать невозможно.

Нефть на фоне продолжающейся эскалации в Красном море даже немного подорожала – Brent торгуется по $79,5, но вряд ли будет расти дальше, т.к. придумать новые негативные поводы из Персидского залива становится всё сложнее.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Нефтегазовые доходы бюджета вышли на максимум за 1,5 года.

Если точнее – за 15 месяцев. Совокупные нефтегазовые доходы федерального бюджета в июле составили 934 млрд рублей, то есть почти пятую часть всех бюджетных поступлений при текущей структуре доходов.

При этом нефтяные налоги за июль рассчитывались исходя из средней цены Urals в июне на уровне $63,5 за баррель – примерно на 6% выше показателя прошлого года, когда она чуть-чуть не дотягивала до $60. Это уже не пиковые значения весны, но всё ещё выше базовой цены, заложенной в параметры бюджета, поэтому налоговая база остаётся комфортной для казны.

Если фокусироваться исключительно на нефти, то чистые доходы от добычи и продажи черного золота выросли более чем на 16% и достигли 828,3 млрд рублей, т.е. вышли на максимум с апреля 2025 года.

Вместе с этим сократился и демпфер, который упал почти вдвое за месяц, что позволило оставить в бюджете больше поступлений от отрасли, а не возвращать их обратно.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Топливный демпфер упал почти вдвое за месяц.

В июле нефтяные компании получили из российского бюджета 113 млрд рублей по топливному демпферу – за май им было перечислено 210,6 млрд рублей. Говорим июль, подразумеваем июнь – демпфер рассчитывается за предшествующий месяц.

С начала 2026 года демпфер уже успел пройти обе фазы механизма – от выплат бюджету до рекордных субсидий. На фоне слабой внешней конъюнктуры в начале года, падения нефтяных котировок и расширения дисконта на российские сорта впервые за пять лет нефтяники оказались в минусе: за январь они заплатили в бюджет 18,8 млрд рублей, за февраль – еще 15 млрд рублей.

Но уже с весны ситуация резко изменилась: мировые цены на нефть выросли, дефицит предложения сузил дисконты на российское сырье, и демпфер снова ушел в положительную для компаний зону.

По данным Минфина, за первые шесть месяцев 2026 года нефтепереработчики в сумме получили по демпферу 701,6 млрд рублей, если учитывать, что в январе-феврале они совокупно выплатили бюджету 33,8 млрд рублей. Если добавить январские перечисления, сделанные за декабрь прошлого года, общая начисленная сумма поддержки по механизму уже достигла 718,5 млрд руб.

За весь 2025 год компании получили из бюджета 881,8 млрд рублей, так что можно говорить о сопоставимых масштабах субсидий, а при сохранении текущей ценовой конъюнктуры итог года может превысить прошлогодний уровень – отраслевой "кэшбек" остаётся стабильным независимо от ситуации.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

ЛУКОЙЛ хочет получить Надежду.

Компания в очередной раз пытается получить лицензию на геологическое изучение участка с говорящим названием "Надежда" в Калининградской области, причём борьба за право работать на нём затянулась уже на десять лет.

Очередную заявку подала дочерняя структура ЛУКОЙЛа в лице "ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть", причём шансы на получение позитивного результата высоки – ранее "Надежду" включили в перечень участков недр федерального значения, которые предоставляются без проведения аукциона, но при условии, если на него будет только одна заявка.

Если найдётся второй желающий, то за право искать нефть придётся бороться на аукционе. Но учитывая, что ЛУКОЙЛ является единственным недропользователем на российском шельфе Балтики, вряд ли соперники появятся.

Сама "Надежда" – участок в границах территориальных вод в Калининградской области, причём рядом с национальным парком "Куршская коса", внесённым в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В 2023 году Минприроды даже не одобрило заявку ЛУКОЙЛа, т.к. границы парка не были толком утверждены. Но в этот раз, похоже, надежда и правда есть.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Операционный директор — это не просто человек, который разгребает текучку. От него зависит, будет ли компания расти в масштабе и доходе или пополнит статистику закрывшихся бизнесов. Он контролирует буквально всё: бюджеты, выполнение KPI, сотрудников и их задачи.

Чтобы бизнес работал как часы, необходима система и понимание, как выстраивать процессы. Специально для этого Академия Эдюсон выпустила курс «Операционный директор». Он помогает не тонуть в операционке, а управлять бизнесом стратегически.

Кому подойдет:
— Операционному директору, который хочет прокачать инструменты и доказать свою ценность акционерам;
— Руководителю отдела или проекта, который вырос из своей роли и готов к топ-менеджменту;
— Предпринимателю, который устал тащить всё сам и хочет построить работающую систему.

В программе:
— 49 бизнес-кейсов и заданий, а также более 20 полезных рабочих шаблонов;
— Методики от Ицхака Адизеса, экспертов Ростеха, Сколково, Альфа-Банка и ВШЭ;
— Бессрочный доступ к курсу и его регулярным обновлениям;
— Диплом о профпереподготовке;
— Обновление 2026 года: готовые планы внедрения ИИ-инструментов в процессы. Сэкономите до 20 часов в неделю на рутине и отчётности.

Оставьте заявку с промокодом НЕФТЕБАЗА — будет рекордная скидка 70%. А первые 10 участников получат бонусом личную консультацию с экспертом по внедрению ИИ в ваш бизнес.

#Реклама ООО «Эдюсон», ИНН 7729779476, erid:2W5zFGYxy6R

Saudi Aramco увеличила чистую прибыль почти вполовину.

И конфликт с Ираном никак этому не помешал – по итогам второго квартала нефтяная госкомпания получила $32,7 млрд чистой прибыли, плюс 44% относительно второго квартала 2025 года.

Выручка компании за квартал также резко увеличилась – до $139,1 млрд против $108,6 млрд годом ранее. Ключевой фактор – резкий рост отпускных цен на нефть: средняя реализованная цена поднялась до $108,1 за баррель по сравнению с $66,7 год назад.

При этом добыча нефти ощутимо просела – общий объем добычи углеводородов во втором квартале снизился до 9,5 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки против 12,8 млн баррелей годом ранее, но резкий рост цен на нефть компенсировал падение извлечения углеводородов.

Куда интереснее будут результаты третьего квартала, если обходной маршрут королевства через Красное море все же будет парализован хуситами. Резкого роста цен на нефть ожидать пока не приходится, так что Эр-Рияд может оказаться в пострадавших, если проблемы с экспортом коснутся исключительно их.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Под ударом даже фрукты: дроны ВСУ атаковали судно из Турции под Новороссийском

Об атаке грузового судна Nadezhda во вторник вечером сообщали турецкие СМИ. Некоторые из них, правда, сообщали другое название - Nadhezna.

По данным Marinetraffic, речь идет о Ro-Ro судне Nadezhda под флагом Камеруна.

Под тем же русским именем ходит еще несколько судов под российским флагом, в том числе находящийся под украинскими санкциями сухогруз.

Капитан Ялчин Шахин рассказал об атаке шести-семи украинских дронов. Экипаж пытался тушить пожар самостоятельно, а турецкий Минтранс сообщил о невозможности спасательной операции.

Однако силами российского ВМФ моряков спасти удалось - все 22 члена экипажа эвакуированы в Новороссийск. Большинство из них, 13 человек - граждане Турции.

Как сообщается, судно перевозило овощи и фрукты из Самсуна в Новороссийск.

Похоже, ограничений в Черном море уже нет - мишенью для дронов может стать любое судно.

Грузопоток в Telegram | в MAX

АЗС пошли на ремонт.

Хотя лето традиционно было сезоном ремонта НПЗ, в этом году из-за дефицита топлива нефтеперерабатывающие площадки перенесли плановое обслуживание на осень. Но свято место пусто не бывает, так что вместо них на ремонт пошли заправки.

По разным данным, на реконструкцию или ребрендинг уже закрылись 322 автозаправочные станции – на 70% больше, чем за тот же период прошлого года. Фактически это означает, что почти каждая сотая АЗС поставила бизнес на паузу: временно не работает около 1,2% из общего парка в 28,4 тыс. станций.

Правда, если сравнивать цифры временной приостановки работы с прошлым годом, то цифры практически не изменились – к сентябрю 2025 работу приостановили 360 станций, но не ушли на ремонт.

Структура закрытий показывает, что под давлением прежде всего независимый сегмент. Из 322 АЗС, ушедших на ремонт или ребрендинг в 2026 году, 105 принадлежали крупным независимым сетям, средние сети закрыли 69 объектов, мелкие – 82. При этом у ВИНКов ситуация заметно лучше – на ремонт ушло всего 67 заправок.

При этом за ремонтом и ребрендингом часто может скрываться или продажа объекта более крупным игрокам, или приостановка бизнеса до более "спокойных" времён.

На фоне дефицита ресурса и просевшей биржевой торговли такая "усушка" рынка усиливает нагрузку на оставшиеся работающие АЗС – мелким и средним сетям становится все сложнее оставаться в игре, когда маржа не покрывает рост закупочной цены и операционных затрат.

Нефтебаза в Telegram | в MAX

Антимонопольщики вновь вышли на тропу войны с АЗС.

Начинаем день с пристального внимания ФАС к заправкам – служба раздала предупреждения и завела дела сразу в семи регионах: ЯНАО, Алтае, Красноярском крае, Брянской, Оренбургской, Нижегородской и Херсонской областях.

На Алтае краевое управление возбудило дело против двух сетей АЗС в Бийске – Evolution и EVO. В ходе мониторинга инспекторы зафиксировали, что владельцы станций с разной себестоимостью топлива неоднократно одновременно поднимали цены на АИ‑92 до одного уровня.

Вместе с ними досталось и компании, которая является единственным поставщиком топлива в одном из районов – там служба увидела монопольно-высокие цены на Аи-92 и Аи-95.

В Красноярском крае под прицел попала одна компания, зато сразу с 32 АЗС. А вот в Брянске и Нижнем Новгороде нарушителей оказалось больше – четыре и три компании соответственно.

Интереснее ситуация в ЯНАО и Оренбурге – там объектом внимания стал не бензин, а газомоторное топливо. В обоих регионах дело пока обошлось только предупреждениями, продавцы откатили цены к зафиксированным уровням.

Независимым АЗС и мелкому опту сейчас в целом не позавидуешь – из-за перетока сделок во внебиржевой сегмент и снижения продаж на бирже продавцам нужно договариваться с нефтепереработчиками самим, что вряд ли обеспечивает более-менее одинаковые условия для всех.

Нефтебаза в Telegram | в MAX