Жаль.

Эх

🔍Вопрос воскресной викторины

Квентин Массейс. «Меняла с женой» (Le Prêteur et sa femme)
1514 год
 
В Антверпене начала XVI века (где жил Массейс) бурно развивалась торговля, что привело к расцвету банковского дела и появлению менял — людей, которые взвешивали, оценивали и обменивали монеты разных стран.

На картине супружеская пара, сидящая за столом в лавке или конторе. Он полностью поглощен своим делом. Его внимание сосредоточено на точных весах, на которых он взвешивает золотые монеты. Она листает богато украшенный часослов, на одной из страниц которого изображена Дева Мария с младенцем Иисусом. Однако её взгляд отвлечен от священного текста — она смотрит на золото, которое взвешивает муж.

На столе лежат монеты разного вида, кольца, жемчуг и другие ценные предметы. Они подчёркивают международный характер денежных операций в торговом Антверпене, но одновременно образуют тщательно выписанный натюрморт.
Предметы написаны с такой точностью, что зритель почти физически ощущает различие между металлом, жемчугом, стеклом, бумагой и тканью.

Исторически картина имела оригинальную деревянную раму, на которой была высечена цитата из Книги Левит (19:36): «Да будут у вас весы верные, гири верные...». Это подчеркивало, что честность в делах — это тоже христианская добродетель.

«Меняла с женой» — это морализаторское высказывание. Массейс не осуждает своих героев напрямую, но мягко предупреждает зрителя о том, что богатство не должно затмевать заботу о душе. Картина стала эталоном для целого жанра «финансовых» портретов и сатиры в нидерландском искусстве последующих десятилетий.
 

Читая новости про греческого миллиардера Γιώργος Προκοπίου и санкции против России.

Коллеги.

Я понимаю, когда его пишут Георгий Прокопиу - это по-русски.

Я понимаю когда его пишут Георгос Прокопиу - это по-гречески.

Но кто бы мне объяснил, откуда в русских текстах берется Джордж Прокопиу? Куда интереснее, чем вопрос о санкциях, честное слово.

ЗЫ: я в курсе, разумеется, что это из некритичного копирования автоперевода.

Но когда на автоперевод начинает кивать редактор, охота спросить, не хочет ли он работу сменить.

Бакст Л. С.
Портрет С. П. Дягилева с няней
1906

#наконецтовечер

Кота вам надо

Только массовое сопротивление редакторов и корректоров спасет чистоту языка. Махают они, ишь.

@moscowmap77641

Вот кто поверит Искусственному Изуверу, тот войну и проиграет. (звук)

/глядя в сопредельные новости/ в отсутствие наместника или первого секретаря республиканского ЦК, сопредельная местность сползает в онтологически ей свойственное устройство кровавого балагана.

Недюжинными усилиями окружающих, и нашими не в меньшей мере, чем европейскими, нынешний цикл сползания был растянут и замедлен… существенно.

Но все же и это растягивание конечно.

Интересно, где начнется ускорение.

Дала короткий комментарий для хорошей статьи в «Ведомостях» о Drone Deal

Контекст: Европейская Комиссия (ЕК) объявила о выделении Украине еще 1 млрд евро на производство дронов в дополнении к направленным ранее 3,9 млрд. Источником средств является принятый в этом году льготный кредит в размере 90 млрд. Деньги на производства также будут поступать из европейских программ и фондов.

На официальном сайте ЕК суть сделки описывается следующим образом «Соглашение между ЕС и Украиной о БПЛА объединит промышленный потенциал Европы и инновационный опыт Украины в этой сфере. Основой станут совместные предприятия украинских и европейских компаний. Соглашение объединит проверенные в боевых условиях возможности Украины и производственные мощности Европы...»

Иными словами, на территории ЕС должны открыться новые предприятия по массовому производству БПЛА для ВСУ.

По сообщением FT, ЕС сделал исключение доя покупки комплектующих для дронов в КНР (по европейским программам «продукция ВПК для Киева должна производиться либо в ЕС и на Украине, либо в странах-партнерах, а доля компонентов из других стран не может превышать 35%»).
Это звучит более чем реалистично. Зависимость украинского производства БПЛА от китайских компонентов слишком велика. Если Брюссель и Киев хотят производить дроны быстро, дешево и много, то без поставок из КНР не обойтись.

С одной стороны, можно ожидать, что производство БПЛА для Киева на европейской территории возрастет. С другой – это лишний раз свидетельствует о том, что тезисы об Украине как новом поставщике безопасности, а главное оборонных технологий для Европы в большей мере являются лозунгами. Дроны на китайских комплектующих как-то противоречат стратегическим целям развития ВПК ЕС.

/глянув в ойти-новости/

Анекдот про самолёт, зверей, ворону и «нахрена тогда выебывались».

/скоро пора будет анекдоты нумеровать, как в том анекдоте про поручика Ржевского/

А полетел бы Ил-10 подняли бы звездолет.

@top_rbc345861

Вообще 20е годы начиная с 18 века и далее везде у нас стабильно приходятся на период очередного флотского упадка, пусть и в разных фазах, ггг.

Вот и тут плакат столетней давности.

85 лет назад, 14 июля 1941 года, близ Орши были впервые применены боевые машины реактивной артиллерии БМ-13 («Катюша»)

Впервые появились «Катюши» в эту войну, в самое трудное время летом 1941 года. Первый залп из гвардейских минометов произвела батарея офицера Флерова. Сокрушительным был этот залп!
Я в 1941 году служил в первом дивизионе,-сказал майор Иван Прокофьев. Однажды выезжаем мы на огневую позицию. Дело было в степи. Там танкисты Катукова стояли. Увидали нас и говорят: «Это что за чудаки с понтонами едут? Поблизости ни речки, ни ручейка, а они понтонами».

Мы же отъехали немного от них, построились в боевую линию, сняли чехлы со своих боевых машин и дали залп по противнику. Загудело кругом, пламя ударило, пыль поднялась. Катуковцы бывалый народ, но залп наших минометов тогда для них был новинкой. Они впервые наблюдали его и только руками развели: «Ну, и огонек же у вас»…

«Известия», 18 ноября 1944 года.

Капитан Иван Флёров погиб в октябре 1941 года

Батарея сказалась во вражеском тылу. Машины продвигались ночью с потушенными фарами. Первую половину пути миновали благополучно. Но вдруг в небо взвились десятки осветительных ракет, и на бойцов посыпался град снарядов и мин.

«Засада», догадался капитан Флеров и отдал приказ: «Залп по гитлеровцам — и взрывайте установки». Уничтожая головную машину, капитан погиб. Все «Катюши» взлетели на воздух. Гитлеровцам достались лишь осколки.

«Вечерняя Москва», 21 сентября 1966 года.

Указом Президента Российской Федерации от 21 июня 1995 года Ивану Андреевичу Флерову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.

Больше интересных газет на канале «Ведомости Московского государства»

Уникальные фото индийских «Летучих лисиц»

Сегодня трудно представить, но поставленные Индии десять МиГ-25РБК/РУ почти десять лет оставались одной из самых закрытых программ страны. Самолёты поступили на вооружение в 1981 году, однако широкая публика впервые увидела их лишь на показе Air Power Display в Тилпате в 1989 году.

Самолёты эксплуатировала 102-я эскадрилья ВВС Индии "Trisonics", очевидно названная так в честь скорости МиГ-25-го, который мог летать на скорости в три раза превышающей скорость звука.

В 1990 году известный швейцарский авиационный фотограф Петер Штайнеманн (Peter Steinemann) получил редкое разрешение посетить ВВС Индии и стал первым гражданским фотографом, которому удалось снять индийские МиГ-25 в официальных условиях как на земле, так и в полёте. Воздушные съемки проводились из Ан-32 (через боковую дверь) и из кабины истребителя-бомбардировщика SEPECAT Jaguar.

Штайнеманн запечатлел индийских «Летучих лисиц» (от Foxbat - кодовое наименование самолёта НАТО) на земле и в воздухе. И эти кадры до сих пор считаются эталонными.

МиГ-25 прослужили 25 лет, до 2006 года, став одними из самых быстрых и высотных самолётов в истории индийских ВВС. Индийские МиГ-25 широко использовались для проведения разведки во время Каргильской войны в 1999 году и во время операции «Пакарам». Больше таких машин в индийском небе не было.

Сейчас эти фотографии выглядят почти как артефакты. В 1990 году это была сенсация. А теперь – просто «да, был такой самолёт». Время безжалостно даже к «Летучей лисице» и быстрее чем она.

#MiGDay

AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX