🇰🇿🇷🇺Граница дружбы и новые горизонты партнёрства: итоги встречи Касым-Жомарта Токаева с Владимиром Путиным на форуме в Омске

В Омске состоялся XXII Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана, главной темой которого стало построение глобальной логистической экосистемы. В мероприятии приняли участие профильные министры, руководители ключевых ведомств, главы регионов, а также представители бизнеса и экспертных кругов двух стран. Ключевым событием форума стали двусторонние переговоры президентов Владимира Путина и Касым-Жомарта Токаева, в ходе которых лидеры обсудили наиболее актуальные вопросы союзнического взаимодействия.

Экономическое партнёрство Москвы и Астаны продолжает демонстрировать высокую динамику. По итогам прошлого года двусторонний товарооборот достиг 28 миллиардов долларов, а за первые пять месяцев текущего года показатели выросли ещё на 4%. Российские инвестиции в казахстанскую экономику приблизились к отметке в 30 миллиардов долларов. Стороны сформировали масштабный пул из 177 перспективных совместных проектов общей стоимостью 53 миллиарда долларов, из которых 122 уже успешно воплощены в жизнь.

Особое внимание стороны уделили развитию транспортной инфраструктуры. Расширяется география пассажирских авиаперевозок — на очереди запуск прямого рейса из Оренбурга в Алматы. В сфере грузоперевозок лидеры обсудили внедрение беспилотных транспортных технологий на международных направлениях. Кроме того, Владимир Путин предложил активнее задействовать возможности искусственного интеллекта для оптимизации логистических цепочек на пространстве Евразийского экономического союза.

Важным направлением сотрудничества остаётся энергетика и гуманитарная сфера. Касым-Жомарт Токаев сообщил о завершении полевых работ на площадке строительства будущей АЭС в районе озера Балхаш, генеральным подрядчиком которой выступает госкорпорация «Росатом». Проект предусматривает подготовку казахстанских профильных специалистов с помощью российских экспертов. Параллельно в Астане и Алматы уже стартовало строительство совместных образовательных школ «Сириус», предназначенных для поддержки талантливой молодёжи.

В ходе обсуждения международной повестки президент Казахстана затронул тему урегулирования украинского кризиса. Токаев высказал мнение, что конфликт целесообразно заморозить, вернувшись к обсуждению формата соглашений «Стамбул 2.0», на базе которых ранее уже удавалось достичь компромиссов. При этом он подчеркнул, что Казахстан не планирует выступать в роли посредника, выразив уверенность, что великий русский народ способен справиться со всеми вызовами самостоятельно. Токаев вновь подтвердил приверженность Астаны союзническим обязательствам, назвав рубеж между нашими странами «границей дружбы и сотрудничества».

Подпишитесь на AsiaToday

🇰🇿Казахстан изменил имидж и бьет рекорды по туризму в Центральной Азии

В 2025 году Казахстан посетили 15,7 миллиона туристов, из них 11,1 миллиона — для отдыха.

Отели приняли более 10 миллионов гостей, инвестиции превысили 1,3 трлн тенге.

Основные рынки въездного туризма: Россия, Узбекистан, Кыргызстан, Китай, Таджикистан, Турция, Германия, Южная Корея, Индия и страны ССАГПЗ.

Туристы из соседних стран приезжают по делам или к родственникам, а дальние путешественники ищут приключения и культурные впечатления.

Самые популярные места: Астана, Алматы, Туркестан и Чарынский каньон.

Рост туризма связан с улучшением авиасообщения, либерализацией визового режима и инвестициями в инфраструктуру.

Подпишитесь на AsiaToday

🇹🇯🚚🇮🇷Транзитный кризис: Таджикистан переориентирует поставки из-за проблем на маршрутах через Иран

Транзит грузов в Таджикистан через территорию Ирана практически остановился. Как сообщил глава Таможенной службы республики Хуршед Каримзода, ухудшение ситуации с безопасностью и геополитическая напряжённость нарушили привычные логистические цепочки, из-за чего доставка товаров стала дольше и дороже.

Ранее важнейшим направлением для таджикского импорта был иранский порт Бандар-Аббас. Через него в страну поступали грузы из разных государств. Сейчас этот маршрут почти не используется для транзитных перевозок. При этом прямые поставки из Ирана в Таджикистан продолжаются: за первое полугодие их стоимость выросла примерно на 30 миллионов долларов, хотя физические объемы импорта несколько сократились.

Снизились и объёмы транзита через Афганистан. По этому маршруту в Таджикистан ранее доставлялись товары из Пакистана, Индии, Ирана и других стран, использовавших пакистанские морские порты.

Перевозчики вынуждены искать альтернативные направления. Часть грузов теперь идет через Кавказ, Азербайджан, Турцию и Туркменистан, а также через иранский порт Чабахар. Однако такие маршруты требуют дополнительных расходов. В частности, на каспийском направлении автомобили приходится перевозить паромами между Азербайджаном и Казахстаном, что увеличивает себестоимость доставки.

Сроки транспортировки также заметно выросли. Если раньше грузы доходили до Таджикистана в среднем за 10–15 дней, то теперь ожидание может занимать до месяца. Повышенная нагрузка ложится на железнодорожную и транзитную инфраструктуру стран, через которые проходят новые маршруты.

Логистические трудности уже отражаются на работе таджикских предприятий. По данным Министерства промышленности, выпуск продукции кожевенной отрасли сократился на 65% из-за проблем с экспортом в Пакистан. Перебои с поставками сырья также затронули производителей ковров и мебели, закупавших синтетическую пряжу в Иране и Турции.

Сложившаяся ситуация вновь продемонстрировала уязвимость государств Центральной Азии, не имеющих выхода к морю. Нестабильность на ключевых транспортных направлениях быстро приводит к росту расходов, увеличению сроков доставки и перебоям в работе отдельных отраслей. В связи с этим страны региона стремятся расширять альтернативные коридоры и диверсифицировать маршруты внешней торговли.

Как монархии Персидского залива перестраивают мировые логистические маршруты

На фоне нарастающего вооружённого противостояния между США и Ираном ключевые государства Персидского залива приступили к масштабной перестройке своей транспортной инфраструктуры. Эскалация конфликта и угроза полной изоляции Ормузского пролива заставили Объединённые Арабские Эмираты и Саудовскую Аравию ускорить реализацию проектов, способных выстроить новые торговые пути в обход потенциально опасной зоны.

Центральным элементом этой стратегии стало 50-летнее соглашение эмиратского портового оператора «DP World» с властями эмирата Фуджейра. Проект предусматривает возведение двух глубоководных терминалов — «Аль-Ругайлат» и «Дибба». Главное преимущество Фуджейры заключается в её геополитическом расположении: порт находится на побережье Оманского залива, что позволяет судам загружаться без необходимости заходить в Ормузский пролив. Власти ОАЭ прямо декларируют цель свести к нулю логистическую зависимость от пролива. Параллельно в стране возводится второй ветка нефтепровода «Запад — Восток», расширяются портовые мощности в Дибе и Хор-Факкане, а также строится скоростная железная дорога, связывающая побережье с Дубаем и Абу-Даби.

Однако эксперты указывают на серьёзные ограничения данной концепции. На текущий момент развитой альтернативной инфраструктурой, помимо ОАЭ, обладает только Саудовская Аравия с её трубопроводом к порту Янбу на Красном море. В то же время Кувейт, Катар, Ирак и Бахрейн остаются полностью заблокированными внутри Залива в случае закрытия пролива. Суммарная мощность всех альтернативных маршрутов ОАЭ и Эр-Рияда составляет лишь 3,5–5,5 млн баррелей нефти в сутки против 15 млн баррелей, проходивших через пролив до начала кризиса. Кроме того, полностью открытым остается вопрос с экспортом сжиженного природного газа из Катара, занимающего около 20% мирового рынка СПГ.

Текущий кризис продемонстрировал смену фундаментальной парадигмы развития Ближнего Востока: на смену гонке за экономической эффективностью пришел приоритет комплексной безопасности. Аналитики предупреждают, что потенциальное поражение ключевых объектов инфраструктуры, включая опреснительные заводы и энергетические узлы, ставит под угрозу существование современных мегаполисов региона. Тем не менее масштабные инвестиции в инфраструктуру, рассчитанные на 30 месяцев, свидетельствуют об адаптации монархий к жизни в условиях затяжного регионального конфликта.

Подпишитесь на AsiaToday

🇦🇫🇹🇯Более 1,3 тысячи афганских беженцев покинули Таджикистан в 2025 году при поддержке МОМ

В течение 2025 года Международная организация по миграции (МОМ) оказала содействие в переселении 1 301 афганского беженца из Таджикистана в третьи государства. Основным направлением для переезда стала Канада. В числе переселенных — 627 мужчин и 674 женщины. Процесс был полностью сопровожден специалистами организации: от помощи в оформлении необходимой консульской документации до подготовки к выезду и сопровождения в аэропортах.

Параллельно МОМ продолжает работу по поддержке тех афганских граждан, которые остаются на территории Таджикистана. Для их социальной адаптации в ряде районов — Вахдате, Рудаки, Кушониёне и Джаббор Расулове — были сформированы специальные межсекторальные группы, занимающиеся вопросами интеграции.

Важной частью работы организации стало развитие добрососедских отношений и укрепление доверия между беженцами и местным населением. За год было проведено более 80 культурных, спортивных и социальных мероприятий, включая инициативы по поддержке женщин. В общей сложности в этих встречах приняли участие свыше 10 тысяч человек. В МОМ подчёркивают, что подобные проекты играют ключевую роль в снижении социальной напряженности и создании благоприятной атмосферы в сообществах, принявших беженцев.

Подпишитесь на AsiaToday

🇰🇬🇷🇺Бишкек заинтересован в укреплении интеграции с российским Уралом

Товарооборот России и Кыргызской Республики в прошлом году превысил четыре миллиарда долларов и продолжает расти. Президент РФ Владимир Путин во время встречи с киргизским коллегой Садыром Жапаровым сообщил, что существуют планы достичь пятимиллиардной отметки. В Кыргызстане работает 1,7 тысяч предприятий с российским участием, а взаимные платежи на 97 процентов осуществляются в национальных валютах.
Существенное движение вперёд отмечается и на культурном направлении. Заслуга в этом принадлежит, в том числе, народной дипломатии. В рамках данного процесса столицу Южного Урала, Челябинск недавно посетил депутат айылного кенеша Достук Аламудунского района Чуйской области Сеит Борчубаев, который намерен придать новый импульс культурным и образовательным связям Южного Урала с Киргизией.

– Я приехал по приглашению министра международного и межрегионального сотрудничества Челябинской области Дмитрия Глухарева, с которым уже десять лет мы развиваем связи в рамках университетских программ. А сейчас ведем переговоры по укреплению сотрудничества в рамках интеграционных процессов. Мы очень желаем это направлением усилить.

– Несмотря на западные санкции Бишкек по-прежнему уделяет много внимания двусторонним взаимоотношениям с Москвой. Почему?

– У наших стран есть опыт успешного сосуществования в рамках одного большого государства. Этот исторический фактор требует развития и модернизации наших отношений в связи с новыми вызовами. Он требует достаточно щепетильной, плодотворной работы с обеих сторон. В общем, проблем и вызовов много, но нужно с ними бороться, находить какие-то компромиссы, точки соприкосновения и дальше развивать это сотрудничество. В том числе, в формате Евразийского экономического союза.

– Но ведь есть ещё и Европейский союз…

– Европейское сообщество от нас далеко. Это факт. И географически далеко, и по каким-то другим пунктам. А с Россией у нас исторически сложившиеся взаимоотношения. И сегодняшняя ситуация, наверное, даже обязывает нас помогать ближайшему стратегическому партнеру. Мы независимое государство, достаточно состоявшееся для того, чтобы принимать самостоятельные решения, не зависеть от упреков или недопонимания со стороны далеких от нас стран.

Подпишитесь на AsiaToday

🚉|🇨🇳🇰🇬🇺🇿Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан (CKU), строительство которой обсуждается уже 20 лет, вступает в активную фазу

Проект, соединяющий Кашгар в Китае с Андижаном в Узбекистане через Кыргызстан, обещает значительные экономические и политические выгоды для всех трех стран.

Протяженность коридора составит 530 км, из которых 304 км пройдет по Тянь-Шанским горам в Кыргызстане.

В стране создана совместная проектная компания, где Китаю принадлежит 51 %, Кыргызстану — 24,5 %, Узбекистану — 24,5 %.

Стоимость строительства кыргызского участка — 4,7 миллиарда долларов, из которых Китай выделит 2,35 миллиарда, а Кыргызстан — 700 миллионов.

Для Китая проект открывает новые транзитные возможности и стимулирует экономический рост западных регионов.

Для Кыргызстана и Узбекистана, не имеющих выхода к морю, CKU станет ключом к интеграции в мировую экономику.

Подпишитесь на AsiaToday

🇮🇸| Багряные вены "Мыса дымов": когда природа кровоточит огнём

Рейкьянес, "Мыс дымов", – это исландский полуостров на юго-западе страны, чья форма напоминает сапог, устремлённый в Атлантический океан. Его пейзаж состоит из бескрайних лавовых полей, лишь кое-где оживленных скромной растительностью.

Но ночью, этот древний, застывший ландшафт ожил и запульсировал кровавым светом.Багряная лава, словно раскалённая кровь земли, низвергалась вниз, растекаясь по черному полотну ночи. Она змеится между застывшими полями лавы, оплетая их сетью огненных жил.

В этом зловещем танце огня и тьмы, Рейкьянес предстаёт не просто территорией застывшей магмы, а живым организмом. Его каменные склоны превратились в грубую, испещрённую шрамами кожу. Кровавая лава - в пульсирующие вены, несущие жар из самого сердца планеты.

Смотрите, как кровоточит Рейкьянес, и помните: Природа прекрасна, но неумолима. В её венах течёт огонь, способный как созидать, так и разрушать.

Подпишитесь на AsiaToday

#Обзор событий на вечер 24.07.26 года

▪️Курдистан и Узбекистан готовят крупные экономические соглашения

▪️Подробности тринадцатой ночи ударов по Ирану

▪️Юбилейный саммит на горизонте: в Чолпон-Ате стартовало заседание министров иностранных дел стран ШОС

▪️Представители Таджикистана и США провели дипломатические переговоры в Вашингтоне

▪️Мобильность нового поколения: в Вооружённых силах Казахстана начали готовить военных мотоциклистов

▪️Платные дороги в Узбекистане: когда запустят первую трассу и кто построит мегапроект до Самарканда?

▪️Казахстан приступает к проектированию первого в стране завода по производству топлива SAF

▪️Польские власти депортировали гражданина Узбекистана за организацию незаконной миграции

▪️В Казахстане протестировали новейший рой беспилотников

▪️В Ташкенте задержаны трое граждан Украины с крупной партией «синтетики»

▪️В Астане успешно протестировали пассажирское аэротакси

Подпишитесь на AsiaToday

🇨🇳⚡️🚀Удар стихии не помешал космосу: в Китае молния попала в ракету прямо во время запуска

Необычное природное явление было зафиксировано на одном из китайских космодромов. В момент старта мощный разряд молнии ударил непосредственно в ракету-носитель «Чанчжэн-3B», поднимавшуюся в небо.

Как сообщили китайские средства массовой информации, этот инцидент никак не повлиял на работоспособность космического аппарата. Бортовые системы и защитное оборудование ракеты успешно выдержали электрический удар, благодаря чему полёт продолжился в штатном режиме. В результате сложная миссия завершилась полным успехом: ракета благополучно вывела на заданную орбиту новый спутник «Tianlian-2-06».

Подпишитесь на AsiaToday

Новый центр многополярного мира: главные итоги встречи глав МИД стран ШОС в Кыргызстане

В курортном городе Чолпон-Ате на берегу Иссык-Куля состоялось заседание Совета министров иностранных дел стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Поскольку в центре внимания участников находились вопросы обеспечения региональной стабильности, переговоры глав делегаций проходили в закрытом формате. Открывая встречу, министр иностранных дел Кыргызстана Жээнбек Кулубаев вынес на обсуждение пакет документов, которые будут представлены лидерам государств на саммите ШОС в Бишкеке.

Перед началом официальной сессии с руководителями внешнеполитических ведомств встретился президент Кыргызстана Садыр Жапаров. Он выступил с инициативой ускорить формирование «Универсального центра по противодействию вызовам и угрозам безопасности ШОС». Эту структуру планируется развернуть на базе Региональной антитеррористической структуры (РАТС) с интеграцией уже функционирующего в Бишкеке Центра по борьбе с транснациональной организованной преступностью. Жапаров призвал министров определить четкие ориентиры развития ШОС на долгосрочную перспективу, опираясь на накопившийся за четверть века опыт работы организации.

По результатам заседания министр иностранных дел России Сергей Лавров отметил, что ШОС последовательно укрепляет свои позиции в качестве одного из ключевых полюсов формирующегося многополярного мироустройства. Глава российского МИД подчеркнул, что интерес к объединению со стороны зарубежных государств продолжает расти, в связи с чем новые кандидаты в перспективе смогут рассчитывать на получение официального статуса партнёров организации.

Подпишитесь на AsiaToday

🇰🇬🇺🇿Экономический прорыв десятилетия: торговый оборот между Кыргызстаном и Узбекистаном вырос в 24 раза

Столица Кыргызстана приняла второе заседание двустороннего экспертного совета, посвящённое укреплению и перспективам развития стратегического партнерства между Бишкеком и Ташкентом. В дискуссиях приняли участие ведущие аналитики, представители профильных министерств, ведомств и деловых кругов обеих республик.

Директор Центра экспертных инициатив «Ой Ордо» Игорь Шестаков напомнил, с чего начинался этот путь. По его словам, около десяти лет назад, накануне президентских выборов в Узбекистане, дипломатическое представительство этой страны инициировало проведение круглого стола для открытого диалога экспертов и СМИ. В тот период объём взаимной торговли между государствами составлял скромные 50 миллионов долларов.

На нынешнем заседании в Бишкеке была озвучена принципиально иная цифра — двусторонний товарооборот достиг 1,2 миллиарда долларов. Столь стремительный рост специалисты связывают с прагматичной внешней политикой президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, который сумел перевести идеи региональной интеграции в плоскость практических результатов.

В качестве приоритетных задач на ближайшую перспективу участники совета обозначили увеличение объёма торговли до 2 миллиардов долларов в год. Ключевыми драйверами для достижения этой цели должны стать запуск масштабного железнодорожного проекта «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» и активизация экономического взаимодействия в приграничных регионах двух стран.

Подпишитесь на AsiaToday

🇺🇿| Саида Мирзиёева заявила о планах вернуть Ташкенту статус «зелёного города»

Руководитель Администрации президента Узбекистана Саида Мирзиёева заявила, что, несмотря на активное развитие столицы, Ташкенту остро не хватает зелёных зон. В связи с этим создание новых парков и озеленение становятся одним из ключевых приоритетов.

Во время объезда городских объектов обсуждались проекты благоустройства центральных общественных пространств, расширения существующих парков и создания новых зон отдыха для жителей.

По словам Мирзиёевой, главная цель - вернуть Ташкенту статус «зелёного города», развивать безопасную и комфортную городскую среду и повысить качество жизни горожан.

Подпишитесь на AsiaToday