Запрет Telegram может привести к сильнейшему обвалу рынка рекламы за 5 лет. Проблемы в работе мессенджера, наблюдающиеся в последние дни, и заявления о признании рекламы на платформе незаконной уже спровоцировали массовый исход рекламодателей.

Потенциальные потери рынка оценивают в 20–30 млрд рублей. Суммарные потери от замедления двух главных рекламных площадок последних лет — Telegram и YouTube — могут достигнуть 75 млрд рублей.

При полном запрете Telegram сегмент рекламы может сократиться на 15–20%, что станет крупнейшим спадом за последние 5 лет, считает директор по развитию стратегического агентства iBuro20 / 80 Владимир Бурштейн.

А диджитал-директор группы компаний "Родная речь" Ангелина Повышева считает, что наибольшие риски при блокировке рекламы в Telegram возникают для малого бизнеса и блогеров. Крупные корпорации обладают достаточным запасом прочности и диверсификации для перераспределения бюджетов.

📸 TАСС

Подписаться на "ДП" в Telegram / MAX

Всего 4% заведений в МКД попросились в петербургский реестр ресторанов

Из более чем 1600 пунктов общепита, работающих в многоквартирных домах и торгующих алкоголем, 56 подали заявки на включение в реестр ресторанов, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакСа Денис Четырбок. В пресс-службе Смольного уточнили, что речь идёт о заявлениях от более 60 правообладателей, все они находятся на рассмотрении.

Закон о "наливайках", запрещающий продажу алкоголя в МКД заведениям, не соответствующим критериям, вступил в силу 1 сентября. В реестр попадут заведения, которые смогут торговать алкоголем в ночное время.

📸 Михаил Тихонов/"ДП"

Подписаться на DP.RU

В России могут ввести плату за проезд грузовиков по дорогам регионов, сообщил ТАСС со ссылкой на информацию, опубликованнную на сайте Единой информационной системы (ЕИС) в сфере закупок.

Аналог системы "Платон" на сегодняшний день уже начали разрабатывать. Заказчиком является Росавтодор, а работы по созданию концепции ведет НИУ “Высшая школа экономики”. Сумма по контракту составляет 73,125 млн рублей.

В Минтрансе агентству сообщили, что говорить о внедрении системы на региональных дорогах еще преждевременно, а решение пока не принято.

📸 Михаил Тихонов / “ДП"

Подписаться на DP.RU