Продолжается бесконечная сага о «Военном Шенгене» — теперь за него проголосовал Европарламент. Впрочем, до реализации этого проекта, с которым в Европе носятся около 10 лет, еще очень далеко: за это время были разработаны десятки проектов, однако финансировать их блок начал только в 2021 году, при этом даже юридическая база до сих пор отсутствует

Итак, депутаты Европарламента в своей резолюции в среду призвали к отмене внутренних границ для перемещения войск и военной техники по территории ЕС, а также к модернизации железных и автомобильных дорог, тоннелей и мостов. Решение принято в поддержку представленной Еврокомиссией дорожной карты «военной мобильности» (Military mobility package). Этот 115-страничный документ предусматривает упрощение перемещения военных грузов и войск внутри ЕС, а также устранение инфраструктурных и бюрократических препятствий в области логистики.

«Военная мобильность является важнейшим фактором оборонной стратегии и возможностей, которые необходимы Европе для эффективного сдерживания противников и реагирования на любые кризисы», — поясняется в документе.

Делается все это, разумеется, на случай войны с Россией.

«Чем быстрее мы можем перебросить войска, тем сильнее наше сдерживание и оборона. Нам нужно говорить о днях, а не неделях, для переброски сил в Европу. Например, некоторые государства до сих пор требуют уведомлять за 45 дней о прохождении войск других стран для учений», — заявила на презентации «дорожной карты» глава евродипломатии Кая Каллас.

В резолюции Европарламент приветствуется предложение Еврокомиссии увеличить бюджет военной мобильности в следующем долгосрочном финансовом плане ЕС до более чем €17 млрд, в то время как ранее, согласно заявлению еврокомиссара по обороне Андрюса Кубилюса, бюджет был относительно скромным: около €1,7 млрд — в 10 раз меньше. Кроме того, депутаты заявили, что модернизация 500 «ключевых точек» инфраструктуры, таких как мосты или тоннели, потребует не менее €100 млрд, и они просят Еврокомиссию упростить процедуры получения финансирования для проектов двойного назначения.

Одним словом, в ЕС разворачивается очередная распилочная афера: до сих пор, несмотря на выделения немалых, в общем-то, средств, в этом направлении не было сделано примерно ничего, кроме говорильни, не были отменены даже бюрократические препятствия. Теперь же Евросоюзу нужно в 10 раз больше средств на говорильню и еще свыше €100 млрд на инфраструктурные изменения.

Пожелаем им удачи и скорейшего личного обогащения, уважаемые читатели.