Европа заставляет Google отдать самое ценное

Еврокомиссия хочет обязать Google открыть конкурентам доступ к своим поисковым данными. Если проект мер будет принят, поисковик заставят делиться со сторонними разработчиками и ИИ-сервисами статистикой запросов, кликов, просмотров, особенностями ранжирования. Заявленная цель – созданий условий для конкуренции, хотя какой именно из европейских поисковик будет конкурировать с Google решительно непонятно. Они там всё-таки есть, целых два.

В логике европейского регулятора, доступ к чужим данным автоматически вдохнет жизнь в локальные поисковики вроде французского Qwant или немецкого Ecosia. Они уже какое-то время с переменным успехом пытаются собрать собственный поисковый индекс Staan для снижения зависимости от американских компаний.

Правда, в прошлом подобные меры заканчивались ничем – когда регулятор обязал Google добавить на Android экран выбора альтернативного поиска, его доля в Европе всё равно осталась на уровне 97%. У Ecosia и Qwant по 1,6% и 1% соответственно. Пользователи очень неохотно меняют свои привычки и переходят на местные аналоги, если нет более строгих протекционистских мер – как мы видим на примере с Россией.

Более того, антимонопольная кампания Брюсселя может привести к обратным результатам. У европейских сервисов сейчас нет LLM-экосистемы и инфраструктуры масштаба OpenAI или Anthropic, чтобы эффективно применить поведенческие данные Google. Главными бенефициарами принудительного открытия данных рискуют стать другие американские компании – в частности, Microsoft и создатели ChatGPT, которым эта статистика как раз необходима для развития собственного поиска. Как и другое требование – предоставить сторонним ИИ-сервисам доступ к функциям Android на уровне Gemini. Впрочем, Google сдаваться не намерены: говорят, что публикация данных приведёт к деанонимизации пользователей, а этого ну никак нельзя позволить.

1625 км на одном заряде: BYD тестирует твердотельные аккумуляторы для электрокаров

Первые электромобили с новыми аккумуляторами с запасом хода 1,6 тысячи километров и больше появятся в продаже в 2027 году

Компания BYD начала разработку новой перспективной технологии производства аккумуляторов для электромобилей десять лет назад. Главной идеей был переход от жидкостных батарей (например, литий-ионных) к твердотельным, которые намного безопаснее (нет утечек и воспламенения), более емкие (за счет плотности) и быстрее заряжаются. Сдвижек вправо не случилось, и в начале 2025 года технический директор BYD по производству аккумуляторов Сунь Хуацзюнь подтвердил, что все идет по плану. И вот, компания уже начала испытания твердотельных аккумуляторов на своем электрокаре Seal, который позиционируется как конкурент Tesla Model 3.

Началу испытаний предшествовали тесты, проведенные в прошлом году, в них участвовали аккумуляторы емкостью 20 Ач и 60 Ач. В рамках саммита по инновациям и развитию твердотельных аккумуляторов было подтверждено, что новые батареи, будучи установленными в BYD Seal EV, уже проходят испытания на дорогах. Тестирование планируется завершить в 2027 году, тогда же твердотельные аккумуляторы появятся в серийных автомобилях BYD, а по-настоящему массовое производство начнется в 2030 году. При этом ожидается, что стоить такие твердотельные аккумуляторы будут не дороже литий-ионных и других жидкостных.

BYD утверждают, что плотность энергии в разработанных ею твердотельных аккумуляторах составляет 400 Вт-ч/кг, что почти в два раза больше, чем у использующихся повсеместно литий-ионных батарей. В ходе тестов аккумулятор зарядили на 80% за 12 минут, что обеспечило запас хода 1500 километров. Важно уточнить, что эта оценка сделана по стандарту китайскому CLTC, по американскому стандарту EPA это скорее 1300 километров, но если экстраполировать на заряд 100%, то это означает, что на одной зарядке электрокар с твердотельными аккумуляторами сможет проезжать больше 1600 километров.

От фото до продажи: как Авито готовится автоматизировать весь процесс торговли с помощью ИИ

Компания выпускает собственные нейросетевые модели и собирается интегрировать их в работу платформы.

Авито объявляет о планах инвестировать в генеративный ИИ целых 12 миллиардов рублей. Цифра впечатляющая, и компания утверждает, что за этим решением стоит не «хайп», а чистый расчёт – технология позволит заработать более 21 миллиард рублей к 2028 году. Первые запуски с применением GenAI уже принесли 670 миллионов рублей.

Секрет позитивного ROI в широкой оптимизации ИИ под свои нужды. Новые запущенные модели называются A-Vibe и A-Vision, и они созданы на базе готового решения – китайской модели с открытым исходным кодом Qwen2.5. Но не всё так просто: чтобы её можно было использовать в работе с русским языком, пришлось постараться: собрать собственный 10-терабайтный дата-сет с данными платформы Авито и дообучить модель на их основе. Техническая команда компании сделала специальный токенизатор для русского языка, который ускорил генерацию текста в 2 раза.

Благодаря такой оптимизации удалось получить относительно небольшую модель, которая хорошо понимает русский язык, быстро генерирует текст и не тратит много ресурсов при работе. Это позволит сделать на Авито нейро-описания, нейро-подсказки, нейро-отзывы, в перспективе нейро-ассистента – в общем, добавить приставку «нейро» можно будет почти ко всем функциям платформы. Пользователи, в теории, смогут быстрее размещать, искать и покупать нужные товары.

Постепенно мы придём (точнее, Авито хочет, чтобы пришли) к ситуации, когда достаточно просто сделать и разместить фото товара – а оформлением карточки, продвижением и общением с потенциальными покупателями платформа будет заниматься в автоматическом режиме, экономя время пользователей.

Правда, как и всем игрокам российского IT-рынка, для реализации своего видения Авито не хватает специалистов. Поэтому помимо магистратуры в МФТИ компания планирует создать ещё три программы, во ВШЭ и ИТМО, обучив за свой счёт новых студентов. Их будут готовить для устройства на стажировки и найма в компанию. И хотя план подготовки 3000 IT-специалистов к 2028 году звучит довольно амбициозно, от появления новых программ обучения рынок только выиграет.

Tele2 добавил в SOS-пакет Telegram и Viber: https://crvw.ru/OaEz5T

Мы, надо признать, теряем хватку. Раньше ни одной недели не проходило без анализа того, как оператор Tele2 вводит абонентов в заблуждение. Может мы просто снизили накал в свете судебного процесса, который Tele2 проиграл антимонопольной службе. Но ведь тарифы он не вернул, а значит, пора расчехлить кочергу и поковыряться в новостях Tele2 поподробнее.

Вот смотрите. С одной стороны - прикольная и полезная бесплатная услуга. Вы ушли в минус, но вам оставляют работающие мессенджеры Telegram, WhatsApp и Viber, а в довесок еще и Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор. Круто? Круто. И рекламная кампания, сопровождавшая запуск этой услуги, была довольно успешной.

А что на самом деле?

1. Подключают этот бесплатный пакет на 1-3 дня. В зависимости от тарифа. Ну чтобы не расслаблялись.
2. Подключается этот пакет абонентам "доступных к подключению тарифов". Это означает, что процентов 70 абонентов пакетом пользоваться не смогут, ведь Tele2 обожает "актуализировать" тарифы, переводя в статус архивных текущие тарифы несколько раз в день.
3. Telegram будет работать исключительно с текстом. Ни картинок, ни голосовых сообщений, ни, тем более, звонков.

Об это в рекламе, конечно, не расскажут. Равно как не напишут об этом в пресс-релизе. А если посмеете возмущаться, то вам немедленно расскажут, что вы просто не любите Tele2.

Продолжаем наблюдение. Говорят, скоро в Румянцево станет жарко.