С 2019 года на сети РЖД появилось два десятка новых автоматизированных комплексов. Среди них — «Цифровой приёмосдатчик»: приём вагонов теперь проходит дистанционно через мессенджер или личный кабинет. А на станции Лужская роспуск составов идёт вообще без участия человека.
Ручные операции пока остаются (например, проверка нормативов порожних вагонов), но их обещают убрать. В планах — «тепловая» карта загрузки инфраструктуры и цифровой двойник сети для поиска узких мест.
Операторы, правда, критикуют: цифровизация пока нацелена на экономию ресурсов самого холдинга, а не на привлечение новых грузов. Мешает и учёт нерабочего парка (вагонов в отстое, которые числятся как действующие). Решение — внедрять ИИ и имитационные модели, как в Китае, чтобы точнее прогнозировать загрузку и возможности для клиентов.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
🤩45
👍31
🔥30
2 771
Обсуждение
0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram