Машина из Азии. Китайские «растяжки» Audi

По просьбе одного из подписчиков оценим несколько моделей популярной немецкой марки для самостоятельного импорта из Китая. Речь именно о доступных трехлетках. Относительно дорогие модели, на мой взгляд, имеет смысл импортировать из Южной Кореи, ведь там гораздо проще найти подержанный автомобиль в состоянии нового. А самые привлекательные цены и состояние машин – в Японии (с правым рулем).

Итак, начнем с А3. На выбор - хэтчбеки и растянутые по местной традиции седаны (запас пространства для задних пассажиров в такой «растяжке» как в А4). Оптимальный для растаможки движок – 1.4-литровый (150 л.с). С учетом таможенной очистки и доставки до Владивостока такие трещки обойдутся от 1.7 млн рублей (по текущему курсу).

Седан А4 на китайском рынке - тоже «растяжка»! Длину кузова увеличили ради комфорта задних пассажиров. Чтобы платили за «четверку», а ощущали себя как в дорогой А6! Автомобили оснащаются двухлитровыми движками, бюджет – от 2.5 млн рублей.

Даже компактный кроссовер Audi Q2 в Китае с приставкой L. Крупнее европейского собрата. Никак иначе – местная традиция! Моторы все те же – объемом 1.4 литра. Бюджет сопоставим с А3 – от 1.6 млн рублей.

В разряд доступных попадает и Q3 (обычный и Sportback). В Китае доступны разные модификации с движками объемом 1.4, 1.5 и 2 литра. При желании можно уложиться в два миллиона рублей. Снова напомню – по текущему курсу! Ситуация на валютном рынке может быстро поменяться, не стоит об этом забывать…

Все материалы сериала легко найти по тегу

#Китай2025