Машина из Азии. Toyota китайской сборки

Продолжаем погружение в китайский авторынок. Сегодня подборка для тех, кто (как и большинство автовладельцев Афганистана) делает ставку на максимальную надежность… А еще - ликвидность. Продать «Тойоту» в большинстве случаев – проще простого. Поэтому подробно рассмотрим возможности по самостоятельному импорту машин с пробегом этой марки из Китая. Выбор такой, что глаза разбегаются. Но еще раз повторяю: не стоит питать иллюзий – около половины машин в объявлениях после ДТП…

Самый элементарный (и проверенный временем по всему миру) почти неубиваемый автомобиль – бестселлер Corolla. Сломать сложно, продать всегда легко. В Китае доступны модификации с мотором объемом 1.2, 1.5 и 1,8 литра (последняя – гибрид). От 1.2 млн рублей (с растаможкой и доставкой до Владивостока). Я уже, наверное, достал подписчиков сравнениями с «Ладой». Но это полноценная машина по цене какой-то «Гранты». В тот же бюджет вписывается и малыш Toyota Yaris, оснащенный 1.5-литровым движком. Если только для городских поездок – в самый раз.

А вот компактный кроссовер CH-R вряд ли обойдется дешевле 1.7 млн. На цену влияет дорогая растаможка (за двухлитровый мотор). Стоит ли импортировать такой из Китая? На мой взгляд, вряд ли…

Toyota RAV4 – один из самых востребованных кроссоверов на вторичном рынке России. Суперликвидный – продается быстрее всех одноклассников. В Китае представлены версии как с передним, там и с полным приводом. С обычным двухлитровым движком и в гибридном варианте (2.5 литра). Бюджет от 2.5 млн рублей.

И, наконец, любимец таксистов – седан Camry. На китайской вторичке полно двухлитровых модификаций прошлого поколения модели. Однако оперативно найти идеальный экземпляр с 2.5-литровым мотором (или такой же гибрид) гораздо сложнее. К тому же такие автомобили ощутимо дороже. А машины нового поколения с символическим пробегом пока только начали поступать в продажу. Три модификации: с обычным двухлитровым мотором, а также гибриды (2 и 2.5 литра). Надо приготовить минимум 2.2 млн рублей за Camry прошлого поколения и 2.7 млн – уже нового.

Наконец, каверзный вопрос: стоит ли импортировать кроссовер Highlander из Китая или все-таки притащить из Штатов? Ведь цены примерно сопоставимые (от трех миллионов). Решать конкретному покупателю. У Китая одно очевидное преимущество – время доставки. Машина из-за океана может приплыть к вам и через полгода. Срок доставки из восточных китайских провинций во Владивосток – около четырех недель.

#машинаизАзии #Китай2025