Корабли ОСК на службе: корвет «Совершенный» принял участие в учениях «Орруда-2026»

В Японском море состоялось второе совместное военно-морское учение кораблей ВМФ России и ВМС Республики Индонезия – «Орруда-2026». От российской стороны в учении участвовал корвет «Совершенный» Тихоокеанского флота, а от индонезийской стороны – фрегат «Густи Нгурах Рай».

В ходе отработки задач учения в первый день экипажи кораблей провели маневрирование и тренировку по связи с использованием различных видов сигнализации. Затем экипажи кораблей двух стран провели досмотровые действия подозрительных судов, блокирование и освобождение условно захваченного «террористами» судна силами подразделений антитеррористической деятельности кораблей.

Далее экипажи кораблей двух дружественных стран провели тренировки по противодействию безэкипажным катерам и беспилотным летательным аппаратам с проведением стрельб из автоматических артиллерийских установок и стрелкового оружия, сообщает Минобороны России.

На завершающем этапе учения экипажи кораблей отразили условные атаки средств воздушного нападения с поиском воздушной цели и условным применением по ней корабельных средств противовоздушной обороны.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

330 лет взятия Азова: от первых кораблей Петра I к современному российскому кораблестроению

330 лет назад, 19 (29) июля 1696 года, русские войска под руководством Петра I и воеводы Алексея Шеина овладели турецкой крепостью Азов. Эта победа открыла России выход в Азовское море и стала отправной точкой регулярного Военно‑Морского Флота.

Вскоре Боярская дума приняла историческое решение: «Морским судам быть» – оно положило начало системному развитию флота и судостроения в России. Строительство кораблей, создание верфей, подготовка кадров стали частью государственной политики, связав безопасность страны с ее возможностями на море.

Подробнее о важном историческом событии читайте в Дзен

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

ОСК вывела из эллинга атомный подводный крейсер «Ульяновск»

Сегодня, 28 июля, на предприятии ОСК Севмаш состоялась торжественная церемония вывода из эллинга многоцелевого атомного подводного крейсера проекта «Ясень-М» «Ульяновск». Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта, разработанного конструкторским бюро ОСК «Малахит».

Выступая на торжественной церемонии заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Андрей Богомолов поздравил коллектив завода с достигнутым результатом:

«Завершен важный этап строительства. И я поздравляю коллектив предприятия с этим результатом. Эти корабли являются воплощением новейших российских разработок. Их отличают высокая эффективность и уникальные тактико-технические характеристики. Компетенции и опыт, наработанные предприятиями ОСК, позволяют удерживать высокий темп серийного строительства АПЛ четвертого поколения и пополнять наш флот кораблями, которые способны решать боевые задачи в условиях современных вызовов и угроз. Мы продолжим последовательную работу по обеспечению вооруженных сил мощным и современным флотом для укрепления обороноспособности нашей страны», - подчеркнул Андрей Богомолов.

В составе Военно-Морского Флота сегодня несут службу головной крейсер проекта «Ясень» – «Северодвинск» и еще четыре АПК проекта «Ясень-М» – «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск».

Еще несколько кораблей этого проекта находятся на разных этапах строительства. Чуть больше месяца назад, 17 июня 2026 года, на стапеле Севмаша был заложен 9-й атомный подводный крейсер серии «Ясень-М» – «Мурманск».

Подробнее — на сайте ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

ОСК передала заказчику во Владивостоке новый краболов

На Восточной верфи (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась торжественная церемония подъема флага на краболовном судне «Ительмен» проекта 03141. Краболов построен в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России и предназначен для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде.

«Ительмен» стал десятым судном в серии краболовов проекта 03141, реализуемой на предприятии для рыбопромысловых компаний Дальнего востока по программе «квоты под киль».

Церемония подъема флага прошла в торжественной обстановке с участием представителей заказчика, руководства верфи и партнеров предприятия. В ходе церемонии на краболов был торжественно выдан комплект классификационных документов Регистра.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Корабли ОСК на службе: Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов» вернулась в пункт базирования во Владивостоке

Подводная лодка «Волхов» вернулась во Владивосток после почти 40 суток автономного плавания. За это время экипаж прошел в подводном положении свыше 2,5 тысячи морских миль. После короткого отдыха экипаж приступит к новым плановым выходам в море в составе Тихоокеанского флота.

ДЭПЛ «Волхов» проекта 636 построена корабелами предприятия ОСК Адмиралтейские верфи по проекту конструкторского бюро ОСК Рубин. Это второй корабль в серии, построенный для Тихоокеанского флота России.

ДЭПЛ передана флоту в октябре 2020 года.

Фото: пресс-служба Тихоокеанского флота

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с Днем Военно-Морского Флота России

Уважаемые товарищи!

От имени Объединенной судостроительной корпорации поздравляю Вас с Днем Военно-Морского Флота!

В этом году отмечается 330-летие со дня основания в России регулярного Военно-морского флота, который играет важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и суверенитета нашего государства. Военные моряки всегда верой и правдой служили Отечеству. И сегодня их мужество, выучка и дисциплина остаются залогом надежной защиты морских рубежей России, примером, на который, я уверен, будут равняться будущие поколения моряков.

Кораблестроители ОСК считают своей приоритетной задачей пополнять военно-морские силы страны самыми современными и надежными кораблями. Предприятия корпорации регулярно передают ВМФ новейшие атомные и дизель-электрические подводные лодки, корабли ближней и дальней морских зон, позволяющие парировать любые угрозы. Мы гордимся тем, что вместе укрепляем морскую мощь нашей державы, и сделаем все необходимое для наращивания боевого потенциала Военно-Морского Флота, защиты российских национальных интересов во всех районах Мирового океана.

В этот праздничный день искренне желаю всему личному составу ВМФ России крепкого флотского здоровья, благополучия, успешной службы и, как принято говорить, семь футов под килем!

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

Круизный лайнер «Виктор Астафьев» приступил к ходовым испытаниям – видео

Головное судно проекта А45-90.2, построенное Средне-Невским судостроительным заводом ОСК, после ввода в строй будет обеспечивать пассажирские перевозки в Красноярском крае.

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

ОСК приступила к ходовым испытаниям теплохода «Виктор Астафьев»

25 июля предприятие ОСК Средне-Невский судостроительный завод вывел на ходовые испытания головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев». Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.

Ходовые испытания будут проводиться в течении нескольких недель в акватории Ладожского озера. Специалистами сдаточной команды завода и представителями классификационного регистра будет выполнена проверка работоспособности систем главной энергетической установки, общесудовых систем, судового оборудования, навигационного комплекса, вспомогательных плавсредств и палубного оснащения.

Дополнительно специалисты проведут специализированные измерения вибрации корпуса, параметров функционирования гребных валов и крутильных колебаний, влияющих на стабильность эксплуатации судна и ресурс его основных механизмов.

Пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» внешне выполнено в формате современного круизного лайнера, при этом его ключевая задача – надежная эксплуатация в суровых климатических условиях Арктической зоны и реки Енисей. Ледовый класс М ПР 3,0 (лед 20) обеспечивает возможность безопасной работы теплохода в конце навигации, включая периоды образования мелкобитого льда в районе Дудинки.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ