Система старт-стоп - это быстрое выключение и включение работы двигателя, когда машина долго простаивает. Насколько важна и необходима эта функция - спорный вопрос. С одной стороны, система позволяет экономить на топливе и меньше загрязнять окружающую среду. С другой стороны, доказано, что при частом пуске и отключении происходит преждевременный износ аккумулятора и двигателя автомобиля. Давайте разберем принцип работы и устройство системы старт-стоп.

Принцип функционирования системы зависит от того, «механика» или «автоматика» установлена в машине.

1) В машине с автоматической коробкой передач: если водитель длительное время держит ногу на тормозе, то система срабатывает, и двигатель автомобиля прекращает работу. Он снова заводится в тот момент, когда автомобилист убирает ногу с педали тормоза.

2) В авто с механической коробкой переключения передач: двигатель выключается в тот момент, когда водитель ставит скорость на «нейтралку» и убирает ногу со сцепления. При повторном нажатии на педаль и включении первой скорости двигатель заводится, и машина продолжает свой путь.

В конструкцию системы входят устройства, которые позволяют часто производить пуск и остановку двигателя:

• усиленный стартер;
• аккумулятор с пористыми сепараторами;
• набор датчиков (датчики оборотов коленвала, педали тормоза/сцепления, уровня заряда аккумулятора и др.);
• устройства вспомогательных систем – катушки зажигания, стартер, форсунки;
• программное обеспечение для управления системой.

Ее можно при желании полностью отключить. На приборной панели расположена кнопка активации/деактивации системы.

Также, как правило, система не активируется в следующих случаях:

• Если водитель двигался задним ходом и остановился, система не включается. Активация происходит только если автомобиль остановился после движения вперед.
• Если двигатель переохлажден и не успел согреться, то он не будет заглушен при длительной остановке. Так будет ровно до тех пор, пока он не будет прогрет до необходимой температуры.
• Система старт-стоп не действует, если в салоне машины слишком холодный воздух и если включен обогрев лобового стекла.
• Опция деактивируется, если имеются сбои в работе двигателя или аккумулятора.
• Система не включается, если скорость автомобиля меньше 4 км/ч, водитель не пристегнут или дверь с его стороны неплотно закрыта.

Преимущества данной системы:

Уменьшается количество вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу.
Сокращаются расходы на топливо. Экономия за счет системы старт-стоп доходит до 10%

Конечно, у системы старт-стоп есть и свои недостатки:

Аккумулятор из-за высоких нагрузок быстро выходит из строя.

Когда двигатель заглушается, в салоне автомобиля перестает функционировать кондиционер.
Из-за частого и резкого включения/выключения авто двигатель и турбированные моторы изнашиваются гораздо быстрее.
Дорогой ремонт в связи с тем, что в состав механизма входят сложные устройства и множество датчиков.

Каждый сам решает, нужна ли ему система старт-стоп, исходя из индивидуальных запросов. Для кого-то важна экономия топлива, а кто-то выбирает продление срока службы двигателя и аккумулятора своего автомобиля.

Следует взвесить все за и против. Не забывайте, что эту систему можно принудительно отключить, если в процессе эксплуатации вы испытываете неудобства.

#автомир #аккумуляторыаком #аком #аккумуляторыдляавто