💬Наш эксперт об итогах года на топливном рынке, для Интерфакс (альтернативная ссылка):
Дмитрий Касаткин, управляющий партнер Kasatkin Consulting, подчеркивает, что в уходящем году главный риск топливного рынка сместился в переработку, при этом усилился элемент административного управления. "Экспорт перестал быть рыночным, демпфер начал работать как антикризисный инструмент, а импорт и давальческая переработка в Беларуси фактически стали частью системы внутреннего баланса. Рынок стал менее "рыночным" и более управляемым, при этом устойчивым к резким сбоям", - считает он.
"Топливный рынок России прошёл трансформацию от логики свободного перетока к логике приоритета внутреннего снабжения. Волатильность была в значительной степени локализована в оптовом сегменте, розница сглаживалась административно, а дефициты закрывались не экспортом, а ограничениями, импортом и регуляторными настройками. В результате вероятность повторения кризиса не исчезла, но ситуация стала более управляемой", - считает он.
lenta.profinansy.ru
ИТОГИ ГОДА: Топливный рынок - очередная проверка на прочность | Новости pro.finansy
Бензин и дизель нужны всюду - и личному автомобилю, и грузовому транспорту, и в целом - экономике страны. За движением цен на заправках следят почти в каждом доме, за выполнением задачи "рост цен на АЗС не выше инфляции" наблюдают в самых высоких кабинетах. Топливный рынок всегда был объектом повышенного внимания, а в период геополитических проблем напряжение вокруг него только усилилось.В 2025-м рынок нефтепродуктов России сильно трясло, но характеристики "топливный кризис" чиновникам удавалось избегать. Как и формулировки "форс-мажор", хотя признаки были налицо - ключевым вызовом
129

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram