Оператор дрона – не престижная профессия будущего, а профессиональный убийца и преступник! 

Все чаще с экранов телевизора рекламируют красивый образ молодых людей, которые осваивают такую перспективную и нужную профессию, как оператор дрона. Со всех утюгов кричат, что будущий профессионал приобретает столь актуальные навыки и знания, что будет востребован на рынке труда. Да и сама область применения беспилотников постоянно расширяется, уже сегодня они задействованы во множестве сфер деятельности – от доставки товаров по воздуху до предотвращения лесных пожаров.

Все больше учебных заведений обучают пилотов БПЛА, есть даже престижные технические вузы, готовящие специалистов в этой сфере. В 2025 году по различным направлениям применения беспилотных авиационных систем (БАС) обучаются около 68 тысяч человек. Но давайте зададимся вопросом: а куда же трудоустраиваются все эти десятки тысяч обладателей новомодной специальности?

Вопрос тем более актуальный, что с 2022 по 2024 г. в 68 регионах РФ действовал тотальный запрет на полеты дронов. После принятия в 2024 году национального проекта «Беспилотные авиационные системы» ограничение частично снято, но процедуры согласования каждого отдельного полета столь громоздки, что занимают недели (!!!).  Причем иногда в согласованное время случается нелетная погода, и весь квест нужно проходить сначала. По большому счету более-менее свободно летать могут только аппараты, принадлежащие органам власти, а также МЧС, МВД, Росреестру, лесной охране, ФСБ и т. д.

Тем не менее власти провозгласили амбициозную цель – подготовить к 2030 году МИЛЛИОН специалистов в области беспилотных авиационных систем и войти в мировой топ-5 производителей беспилотников. Для производителей были обещаны особо жирные плюшки: например, они могут получить грант в размере до 100 млн рублей на оформление конструкторской документации или 250 млн рублей на сертификацию нового беспилотного аппарата.

Вот тут уже кое-что проясняется. Производство БПЛА в России действительно развивается бурными темпами, но это почти исключительно ВОЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Одних только дальних ударных БПЛА «Герань-2» (лицензионное производство иранских дронов «Шахед») сегодня выпускается не менее 170 штук в день. А суточный выпуск одноразовых дронов-камикадзе, применяемых непосредственно на линии боевого соприкосновения, измеряется тысячами штук. Так в 2024 году этот показатель превысил 4,1 тыс., а в текущем году перешагнул рубеж в 5 тыс. дронов-убийц ежедневно. Соответственно и профессиональные кадры нужны для этого – производства и управления орудиями убийства и разрушения. 

Мы не будем отрицать, что беспилотные системы действительно перспективны и уже широко используются в народном хозяйстве. А если еще снять дурацкие запреты и сделать систему регистрации вылетов заявительной и автоматизировать подачу заявок, то отрасль имеет все шансы стать локомотивом экономики. Но для этого нужен мир, а государство должно пересмотреть свои приоритеты. 

В настоящий момент всё направлено исключительно на военные цели и убийства. И есть большие сомнения, что в скором будущем может что-то измениться!

Пока же оператор БПЛА является крайне ОПАСНОЙ профессией, что подтверждает рассказ нижегородца Кирилла М. о трагедии, произошедшей с его младшим братом Михаилом. Вот что он поведал:

– Мишка с детства был романтиком. В пять лет заявил, что будет космонавтом. К третьему классу пересмотрел свои приоритеты и серьезно заявил, что желает стать летчиком. Он прочитал массу книжек про пилотов, коллекционировал модели самолетов, участвовал в конкурсах авиамоделистов и даже получил призовое место на областном смотре. К сожалению, его мечте не суждено было осуществиться из-за проблем со здоровьем – он переболел полиомиелитом с осложнениями на зрение, так что о том, чтобы сесть за штурвал авиалайнера, пришлось забыть.