Правительство запретило НПЗ экспортировать дизтопливо еще месяц

Правительство России продлило временный запрет на вывоз дизельного и судового топлива, а также газойлей непосредственными производителями. Ограничение будет действовать до 30 сентября 2026 года включительно, сообщается в постановлении кабмина.

Решение принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке.

Общий запрет на экспорт топлива действует в России по 31 января 2027 года. Для непосредственных производителей дизельного и судового топлива, а также газойлей прежнее ограничение истекало 31 августа 2026 года.

Запрет на экспорт нефтепродуктов был введен после обострения ситуации на внутреннем рынке. Ранее вице-премьер Александр Новак сообщал, что меру решили сохранить на какое-то время, чтобы сформировать запасы на зимний период.

Комментарий ИнфоТЭК:

Запрет экспорта топлива — это не столько реакция на уже возникший дефицит, сколько создание страхового запаса для внутреннего рынка. По бензину власти выбрали максимально консервативную модель, поскольку этот сегмент особенно чувствителен к локальным перебоям и росту цен. По дизелю регулирование остаётся более гибким: экспорт будет зависеть от реального баланса производства, запасов и спроса. Важно, чтобы временные ограничения сопровождались решением логистических и производственных проблем — иначе эмбарго будет лишь отсрочкой, а не полноценным ответом на риски.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

«Роснефть» отчиталась о снижении прибыли за полугодие

Чистая прибыль «Роснефти» в первом полугодии 2026 года составила 200 млрд рублей, что на 18% ниже аналогичного периода прошлого года. В компании объяснили снижение прибыли «рядом неденежных и разовых факторов, включая курсовые разницы и обесценение активов».

Выручка за отчетный период практически не изменилась, составив 4,289 трлн рублей. EBITDA выросла на 23% и достигла 1,296 трлн рублей.

Капзатраты увеличились на 11,6% — до 858 млрд рублей, что в компании связывают с интенсификацией инвестиционной программы на «Восток Ойле». Свободный денежный поток прибавил 12,1% и составил 194 млрд рублей.

Добыча углеводородов за январь — июнь выросла до 124,6 млн тонн нефтяного эквивалента против 121,6 млн тонн годом ранее. Нефти добыто 89,8 млн тонн, газа — 42,28 млрд кубометров. Рост по жидким углеводородам обеспечили шельфовые проекты, завершение ремонтов на отдельных активах и ослабление ограничений добычи по решениям правительства.

Переработка нефти снизилась до 35,5 млн тонн с 38,7 млн тонн годом ранее. В компании это объясняют ремонтно-восстановительными работами и сохраняющимися логистическими ограничениями.

Глубина переработки составила 76,2%, выход светлых нефтепродуктов — 60,2%. На внутреннем рынке реализовано 18,8 млн тонн нефтепродуктов, на бирже — 3,8 млн тонн бензина и дизеля.

Отдельно компания сообщила о подготовке к технологическому запуску трубопроводной системы «Восток Ойла». Укладка магистрального нефтепровода завершается, в конце июля началось поэтапное заполнение системы нефтью.

На терминале «Порт «Бухта Север» обеспечена строительная готовность двух грузовых причалов и причала для портового флота.

Кроме того, на Пайяхском месторождении в рамках опытно-промышленной разработки получен фонтанирующий приток нефти с дебитом более 130 тонн в сутки. Всего за полугодие проходка в эксплуатационном бурении на проекте превысила 44 тыс. метров, закончены бурением 10 эксплуатационных скважин.

«Восток ойл» — флагманский проект «Роснефти» на Таймыре. Он включает 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, где расположены 13 месторождений нефти и газа — как уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы, так и новые. Ввод первой очереди порта «Бухта Север» запланирован на сентябрь.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Страны АСЕАН будут терять $2,6 млрд ежегодно из-за задержки введения единой энергосистемы

Каждый год задержки ввода в эксплуатацию единой энергосистемы АСЕАН (APG) после 2035 года обойдутся региону в $2,6 млрд. Затраты в значительной степени будут обусловлены дополнительным потреблением газа в объеме 12 млрд куб. м. Об этом говорится в отчете аналитического центра Ember.

Напомним, что Единая энергосистема АСЕАН (APG) — это региональный проект по объединению электросетей стран Юго-Восточной Азии для торговли электроэнергией и повышения надежности энергоснабжения.

Целью создания APG является соединение высоковольтных линий электропередачи между государствами-участниками, а также перераспределение излишков электроэнергии из стран с профицитом в регионы с дефицитом. Помимо этого, страны ставят перед собой задачу по интеграции возобновляемых источников энергии в общую структуру.

В анализе Ember используется подход количественного моделирования, которое показало, что пятилетнее отставание от базового сценария ввода в эксплуатацию APG обойдется Юго-Восточной Азии примерно в $14 млрд к 2040 году. Дополнительные 55 млрд куб. м, которые будут использованы в результате задержки, превышают потребление Таиланда и Сингапура вместе взятых в 2024 году.

При оптимальном с точки зрения затрат сценарии с полным внедрением APG к 2035 году «зеленая» энергетика уже является наиболее доступным вариантом для будущего АСЕАН, и на ее долю придется более 90% от 400 ГВт новых мощностей, необходимых к 2040 году.

Однако, согласно анализу, в отсутствие региональной энергосистемы к 2035 году до 7,2 ГВт солнечной энергии останутся неосвоенными. Это приведет к сокращению выработки солнечной энергии на 13,6 ТВт-ч к 2040 году.

Международное энергетическое агентство оценивает стоимость подключения к APG на уровне около $27 млрд к 2040 году, а к 2045 году она возрастет до $100 млрд, если включить модернизацию внутренних энергосистем стран-участниц. В отчете Ember говорится, что эта сумма является приемлемой при условии эффективной мобилизации капитала от банков и частных инвесторов.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Прибыль «Газпрома» по МСФО снизилась на 12% за полугодие, выручка выросла на 6%

Чистая прибыль «Газпрома» по МСФО, приходящаяся на акционеров, за первое полугодие 2026 года составила 863,9 млрд рублей. Это на 12,1% ниже прошлогоднего результата в 983,1 млрд рублей. Данные приведены в отчете холдинга.

Выручка группы выросла на 6,3% — до 5,3 трлн рублей. При этом EBITDA подскочила на 28% и достигла 1,977 трлн рублей.

Инвестиционная программа группы на 2026 год скорректирована незначительно: общий объем освоения инвестиций ожидается на уровне 2,698 трлн рублей против ранее планировавшихся 2,699 трлн рублей.

Операционный денежный поток, скорректированный на изменение краткосрочных депозитов, составил 1,466 трлн рублей. Капитальные вложения за шесть месяцев снизились на 30% — до 833 млрд рублей.

Свободный денежный поток вырос в 2,2 раза, до 634 млрд рублей.
Чистый долг сохранился на уровне конца 2025 года — 6,055 трлн рублей. Соотношение чистого долга к EBITDA опустилось до 1,81 против 2,07 на конец прошлого года.

Заместитель председателя правления «Газпрома» Фамил Садыгов при этом сообщил о хороших итогах апреля — июня 2026 года.

«Второй квартал внес положительный вклад в финансовые результаты Группы Газпром за первое полугодие 2026 года», — отметил он.

В апреле — июне EBITDA составила 998 млрд рублей — на 42% выше, чем во втором квартале 2025 года. Чистая прибыль за квартал достигла 519 млрд рублей, увеличившись на 50% к первому кварталу и на 61% год к году.

Выручка нефтяного бизнеса прибавила 8%, газового — 3%. Продажи газа внутри страны выросли на 17% — до 863 млрд рублей, в том числе благодаря увеличению объемов поставок.

Экспортные отгрузки в физическом выражении выросли на 8%, однако укрепление рубля на 12% сдержало рост экспортной выручки в рублевом эквиваленте.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Выручка «Транснефти» по МСФО выросла на 3% за полугодие и на 5,8% за квартал

Выручка «Транснефти» по МСФО в первом полугодии 2026 года увеличилась на 3% и достигла 740,1 млрд рублей, говорится в отчете компании. Во втором квартале показатель составил 378,8 млрд рублей — на 5,8% выше, чем годом ранее.

Доходы от транспортировки нефти показали сдержанный рост, выручка от прокачки нефтепродуктов существенно не изменилась. В компании подчеркнули, что это произошло на фоне геополитической напряженности и перестройки логистических цепочек.

Несмотря на рост выручки, чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, снизилась на 3,3% — до 148,3 млрд рублей против 153,4 млрд рублей годом ранее.

«На динамику прибыли существенное влияние оказали снижение показателя EBITDA и процентных доходов», — сказано в сообщении.

EBITDA за полугодие уменьшилась на 4% — до 295 млрд рублей, за квартал — на 6%, до 140,1 млрд рублей.

«Основными причинами снижения стали рост выручки темпами ниже инфляции и повышенное ценовое давление на операционные расходы. Существующая формула индексации тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов не позволяет в полной мере покрывать фактический рост требуемых операционных и капитальных затрат группы», — пояснили в «Транснефти».

Дополнительное давление на финансовый результат оказала налоговая нагрузка: компания платит налог на прибыль по ставке 40%. Расходы по этому налогу за январь — июнь составили 92 млрд рублей. Прибыль до налогообложения снизилась на 4% — до 249 млрд рублей, операционная — на 4,3%, до 180,3 млрд рублей.

«В I полугодии 2026 года предприятия группы "Транснефть" выполняли все свои обязательства несмотря на ряд негативных факторов. Это и повышенная индивидуальная налоговая нагрузка, инфляционное давление, серьезные вызовы по защите инфраструктурных объектов от внешнего вмешательства», — подчеркнули в компании.

«Транснефть» — оператор магистральных нефтепроводов России. Государству принадлежит 78,55% уставного капитала, или 100% голосующих акций. Компания также контролирует 62% Новороссийского морского торгового порта. НМТП по итогам первого полугодия 2026 года нарастил чистую прибыль на 8% — до 23,3 млрд рублей, выручка портового оператора выросла на 2,6%, до 39,68 млрд рублей.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

«Лукойл» за полгода нарастил прибыль по МСФО в полтора раза

Чистая прибыль «Лукойла» по МСФО, относящаяся к акционерам, в первом полугодии 2026 года выросла в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 430,9 млрд рублей. Об этом говорится в отчете компании.

Выручка от реализации увеличилась на 8% — до 2,06 трлн рублей против 1,9 трлн годом ранее. EBITDA достигла 815,3 млрд рублей.

Позитивную динамику за тот же период показали и крупные энергокомпании. Чистая прибыль «Русгидро» по МСФО выросла в 1,9 раза — до 60 млрд рублей. Выручка прибавила 19%, достигнув 387,2 млрд рублей, с учетом госсубсидий — 428,3 млрд рублей. Операционная прибыль увеличилась на 56% — до 115,7 млрд рублей.

«Позитивное влияние на динамику основных финансовых показателей группы оказало увеличение объемов и стоимости реализации электроэнергии и мощности, в том числе за счет ввода новых объектов на условиях ДПМ ВИЭ, роста выработки объектами гидрогенерации "Русгидро" во второй ценовой зоне и увеличения доли продаж по свободным ценам гидроэлектростанций ДФО», — пояснили в компании.

Скромнее, но также в плюсе оказалась ТГК-2. Ее чистая прибыль увеличилась на 11% — до 3,2 млрд рублей. Выручка выросла на 32,2% — до 45,9 млрд рублей, операционная прибыль — на 7%, до 4 млрд рублей.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

CHINT испытала трансформатор 1000 кВ/1000 МВА собственной разработки

Компания CHINT завершила испытания силового трансформатора класса напряжения 1000 кВ мощностью 1000 МВА для сетей переменного тока. В компании оборудование с таким сочетанием параметров назвали «миллион на миллион»: 1 млн В и 1 млн кВА.

Трансформатор прошел все испытания с первой попытки. В результате измеренный уровень частичных разрядов составил менее 10 пКл на стороне высокого напряжения и менее 15 пКл на стороне среднего напряжения. Уровень шума — менее 63,7 дБ(A). В программу испытаний также вошли проверки электрической прочности изоляции, испытания на нагрев и другие тесты.

«Для российского рынка результаты испытаний значимы по двум причинам. Во-первых, они подтверждают способность CHINT разрабатывать и производить силовые трансформаторы повышенной мощности и проводить для них полный комплекс испытаний. Оборудование сопоставимых мощностей эксплуатируется в российской энергетике, в том числе на объектах традиционной и атомной генерации. Во-вторых, результаты говорят об уровне компетенций CHINT в разработке оборудования сверхвысокого и ультравысокого напряжений», — отметил директор по маркетингу CHINT в России Евгений Лепешкин.

Две производственные базы CHINT по выпуску силовых трансформаторов — в Шанхае и Ухани — обладают совокупной мощностью 120 тыс. МВА в год. Площадка в Ухани специализируется в том числе на разработке трансформаторов до 1000 кВ. На российском рынке пока представлена линейка решений до 750 кВ.

CHINT — ведущий мировой поставщик интеллектуальных решений в области производства и распределения электроэнергии. Компания развивает в России локальную производственную базу для сегмента высокого напряжения. В конце 2024 года предприятие заключило лицензионное соглашение с заводом «Электрощит Самара» о локализации производства комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ). В 2026 году российское подразделение поставило КРУЭ 110 кВ для строящейся подстанции 110/20 кВ «Береговая» в Минске.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Мир лишился более 7 млн тонн СПГ в июле из-за сбоев на заводах

В июле 2026 года количество сбоев на заводах по сжижению СПГ во всем мире, включая плановое техническое обслуживание, незапланированные простои и другие эксплуатационные проблемы, выросло до 7,11 млн тонн по сравнению с 1,33 млн тонн в июле 2025 года. Такие данные приводятся в отчете Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ).

Значительный рост перебоев был обусловлен влиянием ближневосточного конфликта на операции в катарском Рас-Лаффане и в ОАЭ.

Помимо этого, сбои в других странах были вызваны плановым техническим обслуживанием на нескольких заводах, в частности, на СПГ-заводах в Анголе, Австралии, Тринидаде и Тобаго и США, а также незапланированным отключением электроэнергии в Индонезии.

Мировые поставки СПГ сократились на 22 партии в годовом исчислении в июле 2026 года и составили 489 партий. Это на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отмечается в отчете ФСЭГ.

За первые семь месяцев текущего года общий объем отгрузки сократился на 47 партий и составил 3683 груза. На долю стран ФСЭГ пришлось 37% этих грузов, во главе с Малайзией, Россией и Катаром. Если говорить о динамике роста, то в США (+182) и Малайзии (+35) наблюдается наибольший показатель роста числа партий СПГ по сравнению с июлем 2025 года.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Нефтяной экспорт из стран Персидского залива вырос на 5-6 млн баррелей относительно мартовских минимумов

Объемы поставок нефти из стран Персидского залива восстановились примерно до двух третей от обычного уровня, существовавшего до войны с Ираном, сообщает Goldman Sachs.

По данным аналитиков инвестбанка, в настоящее время из всего Ближневосточного региона поступает от 15 до 16 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, что примерно на 5-6 млн баррелей в сутки выше мартовского минимума, говорится в заметке аналитиков Goldman Sachs, опубликованной агентством Bloomberg.

При этом в Goldman Sachs посчитали, что общие объемы добычи на Ближнем Востоке по-прежнему примерно на 7-8 млн баррелей в сутки ниже февральского уровня, но в последние недели они существенно выросли и могут сдерживать цены на нефть.

Аналитики отмечают, что объемы нефти, поступающей из региона только через Ормузский пролив, вероятно, близки к оценкам США в размере от 8 до 10 млн баррелей в сутки.

«Рост числа нелегальных перевозок, осуществляемых специализированными грузоотправителями, и перевозок с судна на судно показывает, что производители и грузоотправители приспосабливаются к ближневосточному конфликту», — говорится в сообщении инвестиционного банка.

Ранее на этой неделе анонимные трейдеры сообщили Bloomberg, что Катар и Кувейт смогли увеличить экспорт сырой нефти из Ормузского пролива до 70% от довоенного уровня, последовав примеру Объединенных Арабских Эмиратов, которые перебрасывают нефть через «бутылочное горлышко» и используют перевалку с судна на судно в Оманском заливе.

Благодаря переброске и «темным» сделкам общий объем поставок нефти через Ормузский пролив вырос примерно до 7–8 млн баррелей в сутки по сравнению с примерно 4 млн баррелей в сутки в середине июля, сообщали источники Bloomberg.

В настоящее время, цены на нефть растут на 0,17% и на 13.53 мск торгуются по $89,84 за баррель. В конце апреля стоимость Brent превышала $118 за тот же объем.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

«Силовые машины» выйдут на ежегодный выпуск двух атомных турбин

«Силовые машины» рассчитывают с 2029 года ежегодно отгружать заказчикам по две турбины для атомных электростанций. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании и руководитель дивизиона атомной энергетики Антон Викторов.

«В 2026-м мы подписали три блока и ряд договоров по сервису турбинного и генераторного оборудования, обсуждаем еще три блока. Это огромный вызов и ответственность. Планируем с 2029-го отгружать по две турбины в год», — сказал Викторов, слова которого приводятся в корпоративной газете «Силмаша».

Глава компании Алексей Подколзин ранее сообщал, что в этом году «Силовые машины» намерены произвести семь газовых и четырнадцать паровых турбин. После доинвестирования в расширение мощностей с 2029 года заводы смогут выпускать по десять машин ежегодно.

Компания изготавливает турбоустановки разных типоразмеров для тепловой, атомной и гидрогенерации. Общая мощность законтрактованного оборудования достигает 18,5 ГВт: 64 машины предназначены для российских энергокомпаний, еще 13 — для зарубежного рынка.

В 2021 году «Силовые машины» запустили первую российскую тихоходную паровую турбину для АЭС мощностью 1255 МВт.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Африканское «солнце» бьет рекорды: континент увеличит мощности СЭС на 45%

Африка планирует установить 17 ГВт солнечной энергии в 2026 году, что на 45% больше в сравнении с прошлым годом. Это будет третий подряд рекордный год для африканских солнечных установок. Такие данные приводятся в отчете аналитического центра Ember, проведенном в сотрудничестве с African Tech Futures Lab, глобальной сетью африканских экспертов.

Ожидается, что в 2026 году 36 из 54 африканских стран установят рекордные объемы солнечной энергии. Анализ также показывает, что в 19 странах годовой рост составил более 100%, в том числе в Демократической Республике Конго (ДРК) — 544%, Зимбабве — 282% и Египте — 176%.

На Южную Африку, которая когда-то обеспечивала более половины импорта солнечной энергии на континент, в 2026 году будет приходиться менее пятой части всех установок, поскольку рост распространится на новые рынки.

Новые солнечные мощности, установленные только в 2026 году, будут вырабатывать около 23 ТВт-ч в год, что достаточно для удовлетворения среднегодового роста спроса на электроэнергию в Африке за последнее десятилетие.

В десяти странах, где в общей сложности проживает 190 млн человек, к 2026 году новые солнечные батареи увеличат ежегодное производство электроэнергии более чем на 10%: Сьерра-Леоне (97%), Того (24%), Сомали (21%), Джибути (21%), ДРК (14%), Коморские острова (14%), Намибия (12%), Либерия (12%), Чад (11%) и Лесото (10%).

Производство солнечных панелей в Африке также увеличится в четыре раза в 2026 году, достигнув примерно 3,5 ГВт, по мере ввода в эксплуатацию новых заводов в Египте и Танзании. Тем не менее, 94% панелей, устанавливаемых по всей Африке, по-прежнему импортируются из Китая.

В топ-5 по установке новых солнечных мощностей в 2026 году войдут следующие африканские страны:

1. Египет — 1,963 ГВт
2. Нигерия — 1,704 ГВт
3. Демократическая республика Конго — 1,703 ГВт
4. Алжир — 1,399 ГВт
5. Марокко — 1,047 ГВт.

Комментарий ИнфоТЭК:

Кажется, что Африка — идеальный континент для солнечной энергетики. Отсюда проистекают как отдельные проекты (например, гигантская солнечная электростанция в Сахаре, которая должна была питать не столько африканские страны, сколько Европу), так и общая установка на развитие сегмента ВИЭ для решения энергетических проблем макрорегиона, которую продвигают страны G7 и ЕС.

В реальности солнечная генерация сталкивается с рядом проблем. Основными являются пыльные бури и перегрев. Также можно было бы указать на вопросы экономического характера, но так называемые развитые страны обещают финансовую поддержку странам Африки для перехода на возобновляемые источники энергии.

Есть и проблема более концептуальная. Солнечные электростанции могут закрыть часть существующих проблем в области энергообеспечения Африки, но они не способны обеспечить развитие. Это связано с прерывистым характером возобновляемой электрогенерации. Невозможно получить прогнозируемый и управляемый объём электроэнергии в требуемое время.

Этот фактор парируется развитием сетей и средств накопления электроэнергии, что требует существенных денежных вливаний и приводит к росту сетевой составляющей в тарифах для конечных потребителей.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Где в России самый дорогой и самый дешевый бензин?

Самый дорогой бензин в России по итогам июля продавался в Крыму и Севастополе, самый дешевый — в Омской области и Башкортостане. Такие данные следуют из статистики Росстата, которую проанализировал ИнфоТЭК.

В Республике Крым средняя цена бензина на конец июля составила 210,35 рубля за литр, АИ-95 — 221,32 рубля, дизельное топливо — 210,13 рубля. В Севастополе бензин в среднем стоил 191,19 рубля за литр, дизель — 201,65 рубля.

Самые низкие цены зафиксированы в Омской области — 64,67 рубля за литр бензина в среднем, АИ-92 — 61,72 рубля, АИ-95 — 66,99 рубля, дизель — 79,66 рубля. В Башкортостане бензин стоил 66,2 рубля за литр, в Ярославской области — 66,57 рубля, в Оренбургской области — 67,3 рубля, в Удмуртии — 67,53 рубля.

В среднем по России цена литра бензина на конец июля составила 77,14 рублей за литр, АИ-92 — 73,21 руб., АИ-95 — 79,44 руб., АИ-98 и выше — 100,99 руб., ДТ — 92,51 рублей.

Среди федеральных округов самый дорогой бензин оказался в Северо-Кавказском округе — 93,32 рубля за литр, самый дешевый — в Северо-Западном (71,77 рубля) и Приволжском (73,81 рубля). В Южном федеральном округе средняя цена составила 87,95 рубля, но без учета Крыма и Севастополя показатель заметно ниже — в Краснодарском крае бензин стоил 79,05 рубля, в Адыгее — 75,08 рубля, в Волгоградской области — 70,9 рубля.

Разброс цен по регионам достигает 3,3 раза: от 64,67 рубля в Омской области до 210,35 рубля в Крыму. По дизельному топливу разница еще выше — от 78 рублей на Чукотке до 210,13 рубля в Крыму, то есть в 2,7 раза.

Статистика Росстата учитывает цены как на заправках вертикально интегрированных компаний, так и на независимых АЗС. При этом разброс стоимости топлива между ними может отличаться в разы.

Напомним, что по итогам июля бензин на АЗС в целом по стране подорожал на 6,5% к июню. Рост цен на 6,5% и более отмечался в 36 регионах. С начала года бензин прибавил 19%, дизель — 18,4%, что в четыре раза выше общей инфляции.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

«Крымэнерго» сообщило о перебоях с электричеством в Крыму

Ограничения подачи электроэнергии действуют по всей территории Крыма из-за повреждений энергетических объектов после атаки украинских беспилотников. Об этом сообщили в «Крымэнерго».

«На всей территории полуострова действуют ограничения электроснабжения. Отключения происходят оперативно, в зависимости от ситуации в энергорайонах. <...> В связи с повреждениями сети и оборудования, полученными в результате атак противника, на полуострове сохраняются перебои с электроснабжением», — говорится в сообщении компании.

Аварийно-восстановительные работы ведутся круглосуточно.

«Энергетики прилагают все усилия для максимального сокращения сроков ремонта и быстрейшего возвращения электроснабжение в штатный режим», — уточнила пресс-служба.

На полуострове сохраняется напряженная ситуация и с топливом из-за проблем с логистикой. По данным сервиса «Бензонавт» в пятницу бензин есть лишь на 16% заправок Крыма, и на 12% АЗС Севастополя.

Ранее правительство России приняло новые меры поддержки предпринимателей на территории Крыма и Севастополя.

Речь идет об отсрочке по уплате страховых взносов, приостановлении выездных налоговых проверок, а также продлении сроков направления требований об уплате задолженности.

Меры распространяются на обрабатывающую промышленность, сельское хозяйство, строительство, туризм и общественное питание.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

TNF 2026: защита инфраструктуры, дискуссии, гости с Ближнего Востока

Крупнейший Промышленно-энергетический форум расширяет форматы и готовится к новым рекордам

На TNF 2026 обсудят тему защиты инфраструктуры, познакомят производителей оборудования с крупными ближневосточными компаниями, решат — нужны ли стране мини-НПЗ. Подробнее — в материале ИнфоТЭК.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

К середине сентября регуляторы и нефтяники должны подготовить модель функционирования топливного рынка

К 15 сентября министерства, ФАС и нефтекомпании должны подготовить и представить в правительство модель функционирования внутреннего рынка нефтепродуктов «в условиях нормализации ситуации в разрезе биржевого, оптового и розничного сегментов». В том числе необходимо учесть измененный механизм зачета биржевых нормативов, импорт нефтепродуктов и выпуск топлива, отличного от требований технического регламента. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на протокол совещания у вице-премьера Александра Новака по ситуации на рынке.

Как пишет издание, правительство рассмотрит возможность создания системы контроля по всей цепочке оборота нефтепродуктов на внутреннем рынке объемом от тонны и планирует новые меры контроля цен на топливо.

Так, ФАС, Минэнерго и нефтекомпаниям поручено определить индикативные цены на топливо по отдельным регионам, которые станут основной для контроля по всей цепочке поставок. Пилотным регионом, где протестируют такую систему, станет Тыва.

Для контроля ценообразования на топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» Минэнерго и ФАС поручено подготовить предложения по увеличению реализации таких нефтепродуктов на Петербургской бирже.

Как отмечается в протоколе, также необходимо «обратить особое внимание» на импортируемое топливо этих классов. Помимо этого, Минэнерго совместно с нефтекомпаниями должно направить в Росстандарт перечень АЗС на юге и Северном Кавказе, на которых необходимо провести анализ реализации топлива «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».

Параллельно регионам рекомендовано заключить ценовые соглашения с независимыми участниками рынка. Последние отмечали, что из-за нехватки ресурса на бирже вынуждены закупать топливо по высоким ценам.

Напомним, вчера вице-премьер РФ Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке топлива с участием представителей Минэнерго, Минэкономразвития, ФАС, Минсельхоза, отраслевых компаний.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

ОПЕК может потерять страну-основательницу: Венесуэла рассматривает выход из картеля

Венесуэла рассматривает возможность выхода из ОПЕК на фоне укрепления связей с США. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники. Как пишет агентство, возможный выход обсуждался с американскими властями, однако окончательное решение пока не принято.

В то же время, по данным Axios, Вашингтон близок к заключению масштабной сделки с Каракасом, которая обеспечит Соединенным Штатам доступ к венесуэльской нефти.

«Назвать эту сделку огромной будет преуменьшением ее масштаба. Она колоссальна», — заявил изданию американский чиновник. в рамках этой сделки США могут получить долю в собственности или долгосрочный доступ к нефтяным месторождениям с запасами в 90 млрд баррелей, пишет издание.

Как сообщает Reuters, в качестве правовой модели для сделки рассматривается аренда, затем последует аукцион или тендер по распределению каждого из месторождений между американскими производителями. В список из 17 месторождений, обсуждаемых в рамках переговоров входят как неосвоенные участки в поясе Ориноко, так и уже разрабатываемые месторождения в районе озера Маракайбо.

Напомним, что Венесуэла была среди стран-основателей ОПЕК. Организация стран — экспортёров нефти (ОПЕК) появилась в сентябре 1960 года. Вместе с Венесуэлой учредителями стали ещё четыре государства: Иран, Ирак, Кувейт и Саудовская Аравия. Именно эти пять стран подписали соглашение об учреждении организации.

В то же время стоит отметить, что Венесуэла уже много лет не соблюдает квоты, в том числе по причине американских санкций.

В мае из ОПЕК вышли ОАЭ, а в июне появлялась информация о том, что Ирак может покинуть организацию. 

Наряду с этим, в этом году стали говорить все больше о том, что Китай перехватил функции ОПЕК. Согласно расчетам Reuters, основанным на данных Международного энергетического агентства, на долю ОПЕК+ — Организации стран—экспортеров нефти и союзников, включая Россию, — в июле приходилось около 40% мировой добычи нефти. Этот показатель снизился с более чем 48% до нападения США и Израиля на Иран в конце февраля, хотя примерно на четыре-пять процентных пунктов снижение было вызвано выходом ОАЭ из ОПЕК в мае.

С начала конфликта Китай закупил примерно на 400 млн баррелей нефти меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение спроса на нефть в Китае привело к сдерживанию цен в этом году. Напротив, рост закупок в прошлом году, на который, возможно, пришлось до половины роста мирового спроса на нефть, помог поддержать рынок.

Эта тенденция еще раз подчеркивает растущую роль Китая в балансировании нефтяных рынков, роль, которая когда-то ассоциировалась почти исключительно с ОПЕК+ как крупнейшим мировым производителем нефти.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

«Лукойл» запустил в Волгограде комплекс по выпуску масел и смазок

«Лукойл» запустил в Волгограде комплекс по производству пластичных смазок, смазочно-охлаждающих жидкостей и антифризов мощностью 70 тыс. тонн готовой продукции в год. Об этом сообщила компания.

Ассортиментная линейка превысит 230 наименований. Продукция ориентирована на горнодобывающую отрасль, металлообработку, машиностроение, обслуживание транспорта и промышленного оборудования.

Проект реализуется с использованием механизмов господдержки — СПИК и СЗПК. На производстве внедрена каскадная технология выпуска смазок, площадка высоко автоматизирована: предусмотрены роботизированное складское хранение, самозачистные трубопроводы и механизированная система выгрузки сыпучих компонентов.

Выпуском смазочных материалов в периметре «Лукойла» занимается ООО «ЛЛК-Интернешнл» — 100-процентная дочерняя структура компании, созданная в 2005 году. Производство охватывает четыре собственные площадки, включая производство масел полного цикла на Пермском и Волгоградском НПЗ, а также два совместных предприятия. Всего компания выпускает около 800 наименований смазочных материалов.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Казахстан проверит бензин после массовых жалоб на качество

Министерство торговли и интеграции Казахстана проводит лабораторное исследование автомобильного бензина из-за массовых обращений граждан. Жалобы поступили из Астаны, Павлодара и Северо-Казахстанской области, сообщила пресс-служба ведомства.

Территориальный департамент комитета технического регулирования и метрологии передал в лабораторию арбитражные пробы с Павлодарского нефтехимического завода, а также образцы топлива с присадками с заправок Sinoil, QazaqOil и Helios. Контрольные закупки прошли на 17 АЗС в Алма-Ате, Алма-Атинской, Абайской и Жамбылской областях. Результаты ожидаются в течение недели.

«В случае установления фактов несоответствия автомобильного бензина требованиям технического регламента будут приняты предусмотренные законодательством меры, включая запрет на реализацию и изъятие не соответствующего требованиям ГСМ», — подчеркнули в Минторговли.

В последнее время жалобы на качество АИ-95 и АИ-98 участились: у автомобилистов выходят из строя двигатели. 25 августа министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил, что специалисты ведомства отбирают пробы на Павлодарском НХЗ на предмет возможного нарушения технологий производства.

26 августа «Казмунайгаз» заявила, что бензин АИ-95 и АИ-98 Павлодарского НХЗ подтвердил соответствие требованиям качества по итогам испытаний независимой лаборатории SGS Kazakhstan.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

Наличие АИ-95 на АЗС Москвы с начала недели выросло вдвое

Ситуация с топливом в Москве заметно улучшилась по сравнению с разгаром кризиса. По данным сервиса «Бензонавт» на 27 августа, АИ-95 есть на 358 из 789 действующих АЗС — это 45%. Еще утром 24 августа показатель составлял лишь 20%: бензин марки АИ-95 можно было найти только на 161 заправке из 786.

Дизельное топливо сейчас доступно на 531 АЗС (67%), АИ-92 — на 409 (52%).

Медианные цены в столице почти не изменились: АИ-92 — 65,49 рубля за литр, АИ-95 — 71,94 рубля, АИ-98 — 99,99 рубля, АИ-100 — 99,40 рубля, дизель — 80,34 рубля.

В целом по России картина сложнее. По данным на 27 августа, топливо подтверждено на 12 805 из 26 273 действующих АЗС — это 49%. У 1381 заправки зафиксированы очереди. Без топлива остаются 13 468 станций — 51%.

АИ-95 по стране есть на 7899 АЗС (30%). За сутки доля почти не изменилась. Для сравнения: утром 24 августа АИ-95 был лишь на 5620 заправках — 22%.

Лучше всего с АИ-95 ситуация в Санкт-Петербурге (54% АЗС), Татарстане (47%), Иркутской области (47%), Москве (45%) и Забайкальском крае (45%). Хуже всего — в Севастополе (4%), Чечне (5%), Крыму (6%), Ингушетии (7%) и Сахалинской области (8%).

АИ-92 есть на 10 093 АЗС (38%), медианная цена — 65,30 рубля. Дизельное топливо встречается на 9482 заправках (36%), литр в среднем стоит 80,52 рубля.

«Бензонавт» — сервис для отслеживания наличия топлива, очередей и цен на АЗС России. Он мониторит станции крупнейших сетей — «Лукойл», «Роснефть», «Газпромнефть», Teboil, «Татнефть», «Нефтьмагистраль», «Трасса», TamicEnergy, General Fueller и Shell. Водители оставляют отметки о наличии бензина и очередях, а система сводит их с данными из открытых источников.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС

ФСЭГ: в июле 2026 года мировой реэкспорт СПГ вырос на 18%

В июле 2026 года мировой реэкспорт СПГ увеличился на 18% (0,04 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 0,26 млн тонн, что является самым высоким месячным показателем с марта 2026 года. Такие данные приводит в своем отчете Форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ, GECF).

Рост реэкспорта был обеспечен за счет роста поставок из Китая. Страна реэкспортировала три партии СПГ, по одной партии каждого из которых было доставлено в Японию, Южную Корею и Таиланд.

За период с января по июль 2026 года мировой реэкспорт СПГ увеличился на 5,7% (0,12 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 2,20 млн тонн. Рост был обусловлен главным образом увеличением реэкспорта из Китая, что более чем компенсировало снижение в Бразилии, Финляндии, Сингапуре.

Ранее ИнфоТЭК сообщал, что, по данным ФСЭГ, мировой импорт СПГ в июле 2026 года сократился на 2,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 33,4 млн тонн.

Более высокие цены на спотовые поставки СПГ в Азию привлекли существенные объемы из США, сократив европейский импорт американского СПГ с 5,43 млн тонн в июле 2025 года до 3,67 млн тонн в июле 2026 года.

Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

ИнфоТЭК в МАКС